Aprilia dorsoduro 1200 ABS ATC

Zver na dveh kolesih

Predstavljajte si bobnenje 130-glave horde podivjanih konjičev, zapakiranih v kratko medosje supermoto konstrukcije. Tak motor s 1200 kubičnim dvovaljnikom sicer ni povsem logičen, je pa zato vse drugo!

Veliki brat

Mali, 750-kubični dorsoduro je zrasel v bombnik. Ohranja sicer osnove svojega manjšega predhodnika (ki izhaja še iz shiverja) – kompoziten jekleno-aluminijast okvir, stransko postavljeno neposredno vpeto zadnje vzmetenje, v nebo štrleča in vpijoča izpuha, ampak to je tudi vse. Mali bratec je še relativno lahkoten supermoto, to pa je nekaj povsem drugega.

Nova dimenzija supermota

Občutek na motociklu je brez dvoma supermoto, kar pomeni odličen nadzor tudi pri drsenju zadnjega kolesa. Toda ker je motocikel zrasel in ker na zadnjo kolo prenaša res osupljivo količino moči in navora, nam pri krotenju pomaga tristopenjska izklopljiva elektronika. Da to ni motocikel za nežne dušice, kaže tudi menjalnik, ki zahteva zelo odločno nogo. In tu je tudi edina stvar, ki smo jo na dorsoduriu pogrešali – quickshifter, ki bi omogočal prestavljanje s polnim plinom brez uporabe sklopke, kot ga ima na primer model RSV4.