Samodejna vožnja postaja resničnost

Vodja razvoja pri tem nemškem avtomobilskem velikanu dr. Jürgen Leohold pravi, da uporabnost sistema vidijo predvsem v monotonih in utrujajočih situacijah na avtocestah. V mislih je imel predvsem prometne zamaške oziroma vsakoletne poletne prometne zastoje na avtocestah in tudi vožnjo po odsekih, kjer je hitrost vozil omejena (to zadnje velja seveda predvsem za Nemčijo). Sistem TAP je nekakšna vmesna stopnja med obstoječimi vozniškimi asistenti in popolnoma samodejnim upravljanjem z vozilom. Glavne komponente so radar v nosu, kamera, ultrazvočni senzorji, laserski skener in elektronski nadzor horizonta. Samo delovanje pa je na moč podobno vožnji z obstoječimi sistemi, ki jih v dandanašnjih volkswagnih že najdemo. Govorimo seveda o radarskem tempomatu in sistemom za nadzor smeri vožnje (lane assist).