Torek,
6. 10. 2009,
11.08

Osveženo pred

7 let, 4 mesece

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Natisni članek

Torek, 6. 10. 2009, 11.08

7 let, 4 mesece

Polnjenje električnih vozil med vožnjo

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4
S pomočjo posebnih celic na površju ceste je mogoče električno energijo brezžično "dostaviti" vozilu, ki se po tistem voznem pasu vozi. Tako lahko med vožnjo polnimo električni avtomobil.

Avtonomija je težava

Avtonomija je pri vozilih na električni pogon ena največjih težav. Polnjenje baterij doma (preko hišne vtičnice) in načrti o velikih količinah polnilnih postaj uporabnost sicer povečujejo, a le delno. Povsem izpraznjena baterija namreč vseeno pomeni, da avtomobila vsaj eno uro ne bomo zmogli ponovno uporabiti, vsaj toliko časa ne, da se baterije zopet ne napolnijo do neke mere. Nova bodoča rešitev vse te težave zavrača, njeno bistvo je namreč polnjenje baterij kar med vožnjo.

Vedno napolnjene baterije

Ideja sicer ni slišana prvič, je pa vsekakor zanimiva. S pomočjo elektromagnetne indukcije bi bilo mogoče avtomobil polniti kar med vožnjo. V tleh enega voznega pasu bi bile na površju asfalta nameščene enote, preko katerih bi se brezžično, brez neposrednega stika z vozilom, baterije v njem lahko polnile. Ko bi bile dovolj napolnjene, bi voznik samo zamenjal vozni pas in z nekoliko višjo hitrostjo odpeljal naprej. Avtonomija bi bila torej neomejena, za polnjenje se sploh nikoli ne bi bilo potrebno ustaviti. Še manj dela torej, kot s polnjenjem rezervoarja za gorivo.

Princip delovanja?

V osnovi gre za brezžično pošiljanje električne energije med ponudnikom in porabnikom. Zadeva deluje samo med elementi z enako frekvenco, zato bojazni, da bi elektrika "ušla" ni. Prav tako ni bojazni, da bi prišlo do električnega udara, saj se električna energija spremeni v magnetno sevanje (zelo podobno sevanju Zemlje in je prav tako neškodljivo) ter potem v avtomobilu nazaj v elektriko.