Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Petek,
26. 11. 2010,
13.01

Osveženo pred

8 let, 10 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Natisni članek

Petek, 26. 11. 2010, 13.01

8 let, 10 mesecev

Brezžično polnjenje baterij

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2
Preprosto in učinkovito polnjenje baterij je ključnega pomena za prodor električnih avtomobilov. Delphi Automotive in WiTricity sta se zadeve lotila na brezžičen način.

Polnilnik v tleh

Nerodne električne kable, ki jih mora električni avtomobil voziti s seboj, saj se brez njih ne more priključiti na električno polnilno napravo, bi v tem primeru nadomestila oddajnik energije na tleh garaže ali parkirnega boksa in sprejemnik pod dnom avtomobila. Voznik bi svoj avtomobil zgolj parkiral tako, da bi si bila sprejemnik in oddajnik kar se da blizu, potem pa bi sistem samodejno vključil prenos električne energije s tal v avtomobilske baterije.

Tehnologija že obstaja

Pri specialistu za tehnologijo brezžičnih prenosov energije WiTricity pravijo, da so že razvili sistem za brezžičen prenos, ki lahko prenese več kot 3,3 kilovata električne energije, kar je dovolj, da s hitrostjo polnjenja avtomobilskih baterij ne zaostaja za hišnimi žičnimi polnilniki, vendar pa je še v laboratorijski fazi. Prav pri njegovi pripravi za dejansko uporabo naj bi bilo ključnega pomena sodelovanje z Delphijem, ki ima veliko izkušenj s praktično uporabo električnih sistemov v vozilih.

Kabli ostajajo

Tudi če bosta obe podjetji sistem dejansko privedli do serijske uporabe v električnih avtomobilih, bodo kabli vsaj še nekaj časa ostali za primere, ko bo avtomobil preveč oddaljen od brezžičnih oddajnikov elektrike. Za uspešno koordinacijo obeh sistemov bo tudi v tem primeru poskrbel Delphi, ki v ponudbi že ima ustrezni prenosni polnilnik baterij električnih avtomobilov.

Ne spreglejte