Petek, 26. 11. 2010, 13.01
8 let, 10 mesecev
Brezžično polnjenje baterij

Polnilnik v tleh
Nerodne električne kable, ki jih mora električni avtomobil voziti s seboj, saj se brez njih ne more priključiti na električno polnilno napravo, bi v tem primeru nadomestila oddajnik energije na tleh garaže ali parkirnega boksa in sprejemnik pod dnom avtomobila. Voznik bi svoj avtomobil zgolj parkiral tako, da bi si bila sprejemnik in oddajnik kar se da blizu, potem pa bi sistem samodejno vključil prenos električne energije s tal v avtomobilske baterije.
Tehnologija že obstaja
Pri specialistu za tehnologijo brezžičnih prenosov energije WiTricity pravijo, da so že razvili sistem za brezžičen prenos, ki lahko prenese več kot 3,3 kilovata električne energije, kar je dovolj, da s hitrostjo polnjenja avtomobilskih baterij ne zaostaja za hišnimi žičnimi polnilniki, vendar pa je še v laboratorijski fazi. Prav pri njegovi pripravi za dejansko uporabo naj bi bilo ključnega pomena sodelovanje z Delphijem, ki ima veliko izkušenj s praktično uporabo električnih sistemov v vozilih.
Kabli ostajajo
Tudi če bosta obe podjetji sistem dejansko privedli do serijske uporabe v električnih avtomobilih, bodo kabli vsaj še nekaj časa ostali za primere, ko bo avtomobil preveč oddaljen od brezžičnih oddajnikov elektrike. Za uspešno koordinacijo obeh sistemov bo tudi v tem primeru poskrbel Delphi, ki v ponudbi že ima ustrezni prenosni polnilnik baterij električnih avtomobilov.