Četrtek, 17. 11. 2011, 14.38
9 let, 2 meseca
V Los Angelesu veliko prestiža in "konjev, toda malo elektrike

Za Evropo je bil še najbolj zanimiv novi ford kuga
Za Evropejce sta bila glavni zvezdi losangeleškega avtomobilskega salona nova generacija forda kuge, ki je sicer pridobil deset centimetrov dolžine, toda v primerjavi s predhodnico ne prinaša drastičnih sprememb. Kuga je predvsem poenotena z aktualnim Fordovim oblikovalskim jezikom, ima pa tudi ustrezne varnostne sisteme. Za evropski trg bo prav tako zanimiv volkswagen passat CC.
Filmske zvezde z avtomobilsko pločevino
Študijo BMW-ja i8 je predstavljala kar igralka Paula Patton, saj bosta oba glavni zvezdi filma Misija nemogoče 4. V Los Angelesu je bilo kar nekaj študij, ki smo jih videli že na prejšnjih avtomobilskih salonih. To velja za jaguarja C-X16, land roverja DC100 sport in audija e-trona. Subaru je menda predstavil serijsko podobo športnega vozila BRZ STI, ki ga je razvil skupaj s Toyoto.
Chevrolet bo v ZDA poskusil prodreti z malim sparkom
General Motors je predstavil mestnega malčka sparka, s katerim imajo kar velike načrte. Ti niso samoumevni, saj je moral Fiat zaradi slabše prodaje že zmanjšati proizvodnjo svojega malčka 500. Tega so v Detroitu predstavili še v različici abarth. Cadillac je na razstavnih površinah pokazal prestižno limuzino XTS. Še pomembnejša je bila njihova napoved, da bodo že prihodnje leto predstavili tudi manjšo limuzino ATS. Ta bo po merah podobna BMW-jevi seriji 3 …
Zmogljivosti in veliki motorji pred električnimi pogonskimi sklopi
Presenetljivo malo je bilo v Los Angelesu električnih in hibridnih avtomobilov. Čeprav ima Kalifornija zelo stroga merila za izpuste ogljikovega dioksida, sta bila taka dejansko le audi A3 e-tron in električna honda jazz. Zato pa v Los Angelesu ni manjkalo zmogljivih različic. Porsche je predstavil panamero GTS, Mercedes-Benz pa ML-a v različici AMG.
Camaro in mustang ostajata ameriški ikoni
Prava paša za oči sta bila seveda tudi kultna ameriška mišičnjaka. Chevrolet je pokazal kabrioletskega camara ZL1 (580 "konjev"), Ford pa svojega mustanga GT500 v različici Shelby. Brez pravih ameriških korenin torej tudi v Los Angelesu ni šlo.