Prevzem supertestne škode fabie

Prvi zimski dan se je za naše uredništvo (če odštejem neprijeten mraz) začel precej pozitivno. Od danes naprej se bodo po naših rokah tri mesece valjali in seveda tudi uporabljali ključi nove škode fabie, ki se bo morala spopasti z našimi najrazličnejšimi zahtevami. V mislih imamo pomoč na naših snemanjih, različno opravljanje vsakodnevnih opravkov v širši okolici prestolnice in verjetno kdaj pa kdaj tudi v tujini.

Kopica nalog

To pomeni, da se bo fabia soočila z mestno gnečo, avtocestnimi kilometri, otroškimi vozički, športno opremo, slej ali prej se bo srečala tudi s snegom in ostalimi neprijetnostmi zimskega časa. Seveda upamo, da bo naše tromesečno druženje minilo brez zapletov. Pričakujemo, da bomo v tem času s pomočjo intenzivne vsakodnevne uporabe izluščili pluse in minuse, ter s tem prišli do bistva tega že zdaj sila všečnega avtomobila.

Kaj že vemo?

Veliko pravzaprav še ne. Jasno pa je, da si ta fabia ponosno lasti tudi oznako sport. To pomeni petnajstpalčna aluminijasta platišča, športne sedeže, z usnjem prevlečen volan, avtoradio, ki predvaja tudi mp3 datoteke pa še kaj bi se našlo. Avtomobil je obogaten še s kupčkom dodatne opreme. V mislih imam predvsem žaromete, ki svetijo v ovinek, atraktivno belo streho, dodatne predale pod prednjima sedežema … Anže in Miha bosta vesela dejstva, da bosta fabio lahko priklopila na svoj mp3 predvajalnik, no pravzaprav ravno obratno. Avtomobil poganja 1,4-litrski bencinski motor s petinosemdesetimi »konji«. To vsaj na papirju ne obljublja pretirane poskočnosti, po prvih kilometrih pa sumimo, da premore kar nekaj živahnosti. Teoretično torej, tole fabio sport že poznamo. Kako se bo odrezala v praksi, pa bo pokazal (zimski) čas. Tri, štiri, zdaj!