Moto-salon Milano 2008 - trendi

Izpostaviti velja tud vse večjo vlogo ekologije. V mislih imamo predvsem dejstvo, da vse več motociklov ustreza normam Euro3, sem pa tja pa najdemo tudi besedo hibrid. S slednjo se lahko najbolj upravičeno hvali Peugeotov trikolesnik s hibridnim pogonom, ki smo ga prvič videli na pariškem avtomobilskem salonu.

ABS na superšportnike

Protiblokirni zavorni sistem sedaj vstopa tudi v svet superšportnikov (npr. Honda CBR1000RR) tako kot nadzor zdrsa pogonskega kolesa (npr. Ducati 1198, BMW K1300S), prilagodljiva elektronika delovanja pogonskega agregata pa iz športnih (cestnih in kros) motociklov prihaja tudi v bolj vsakdanje in široko uporabne motocikle (npr. Aprilia ShiverGT in ManaGT).

"Ride by wire" in večje zmogljivosti

V tehnološklem smislu elektronski vbrizg goriva postaja obveza tudi v offroad segmentu (npr. Honda CRF450, Kawasaki KX450, Husqvarna TE310), vse bolj pa na motocikle prihaja tudi »ride-by-wire” sistem elektronskega dodajanja plina, ki omogoča lažje nastavitve prenosa moči in tudi nadzora zdrsa pogonskega kolesa (npr. Aprilia RSV4). V ozadju vsega tega pa se seveda navidez brezkončno še vedno nadaljuje trend zviševanja zmogljivosti superšportnikv (npr. Suzuki GSX-R 1000 in Yamaha R1) in njihovih dirkaško začinjenih izpeljank z oznako R (npr. KTM RC8R).

Povečevanje prostornin

V tem duhu se še naprej povečuje prostornina športnih in slečenih motociklov ter streetfighterjev (npr. Ducati 1198 in Monster 1100 ter BMW K1300R), čeprav lahko obenem vidimo tudi zmanjševanje prostornine za bolj vsakdanjo, varnejšo in začetniško naravnano uporabo (npr. BMWF800R). To je v prid večje rekreativne uporabnosti zmanjševanja prostornine najbolj očitno v segmentu offroad motociklov (npr. Husqvarna TE310, BMWG450X) pa tudi polterenskih potovalnikov (npr. Benelli Tre-K 899).

Nižanje težišča, novinci in ekologija

V prid boljši ciklistiki se brezkončno nadaljuje tudi zniževanje težišča in centralizacija mase, pri čemer je sedaj BMW-jev velik nagib valjev (iz modela K1200R) še radikalneje uporabljen v offroad segmentu, kjer Husaberg FE450 streže s 70 stopinjskim kotom.

Ekologija

Prav nasprotno z naraščanjem moči in prostornine pa se vse več pozornosti namenja tudi novincem v svetu motociklov, ki dobivajo vse preprostejše in široko uporabne motocikle (npr. Honda CBF125, Kawasaki KLX250, Suzuki Gladius). In da ne pozabimo, seveda se danes prodaja tudi ekologoja, zato vse več motociklov ustreza normam Euro3. In v tem duhu najdemo tudi nekaj futurističnih rešitev s hibridno tehnologijo (npr. peugeotov trikolesni skuter) ali še bolj eksotično tehnologijo gorivnih celic (Suzuki Crosscage).