Kako hitro je prehitro

V tujini so bolj tolerantni

Pred časom smo naleteli na podatek o toleranci pri merjenju hitrosti (in izdajanju plačilnih nalogov) v Veliki Britaniji. Kot je razvidno iz podatkov, temelji njihova taktika bolj kot ne na preventivnem opozarjanju in ne toliko na kaznovanju. To je razvidno predvsem iz tega, da do določene prekoračitve hitrosti sploh ne izdajo plačilnega naloga. Pri višjih hitrostih seveda posežejo tudi po položnicah, a so udarci po žepih davkoplačevalcev precej nižji kot pri nas.

Drugačna taktika za umirjanje prometa

Na Zahodu, po katerem se tako radi ozirajo ljudje, ki vodijo našo državo, se bolj ali manj vsi po vrsti izogibajo (visokim) denarnim kaznim za prometne prekrške. Njihov sistem je veliko bolj življenjski in manj represiven kot naš. Ničkolikokrat se je že izkazalo, da povišanje denarnih kazni ne doprinese k zmanjšanju prometnih nesreč, a to odgovornih pri nas ne gane. Še najpomembnejši dejavnik pri zmanjševanju nesreč pa je vozniška kultura, ki pa se "izoblikuje" skozi leta s pomočjo vzgoje s strani staršev, vzgoje v šolah in avtošolah. Na tem področju pa za razvitimi narodi zaostajamo še bolj kot na gospodarskem področju. Ne zagovarjamo divjanja po cestah, a menimo, da imajo visoke kazni in izdajanje položnic le kratkoročne učinke na umirjanje prometa.