EICMA - motociklistični salon v Milanu

Na salonu motociklov v Milanu smo lahko dokončno videli kaj vse bomo lahko na dveh kolesih novega vozili v prihodnjem letu. To so pomembnejše novosti...

Največji motoristični salon je kljub presežnikom pokazal, da je recesija resno načela motociklistični svet. A prav sveže ideje kot posledica reševanja iz tega položaja so najbolj razveseljujoče ...

Tradicionalni motociklistični salon, ki poteka v italijanski modni prestolnici, je tudi letos razveselil ljubitelje nežnejšega spola ...

Tudi zaradi razširjene uporabe elektronskih pomagal je jasno, da so moči motorjev postale prevelike. A kljub posameznim zmanjševanjem prostornine se rast le te nadaljuje. Lep primer je šestvaljni BMW ...

Elektrika postaja realnost tudi pri motociklih. Brammov športnik dokazuje, da je za razumen denar mogoče dobiti stroj, ki zmore preko sto kilometrov in hitrost onkraj 160 kilometrov na uro ...

Crosstourer končno prinaša hondin potovalni terenec velike prostornine. In morda napoveduje, da bo velike, težke "terence" polne elektronike, odslej pomagala "krotiti" tudi avtomatika v menjalniku ...

Če eksotičnega čoperja pokažejo pri Harley-Davidsonu je to le novica, če pa ga naredijo pri Husqvarni je to senzacija. Je mogoče, da švedsko-italijansko-bavarski blatneži res izdelajo to čudo?

Tudi "butični" ozko usmerjeni proizvajalci so se odločili za korak v novo smer. MV agusta je tako izdelala športni trivaljnik manjše prostornine in cene, Husaberg pa dvotakna motorja. Super za kupce!

Kaotičen svet - avtomobilisti izdelujejo skuterje, skuteristi pa ne le tri in štirikolesnike, ampak prave avtomobile. In krog izdelkov iz Azije se bo sklenil, saj je ta piaggio NT3 namenjen vzhodu.