Vpoklici avtomobilov

Naj ponovimo ...

Razlog za Toyotino akcijo je napaka pri stopalki za plin. Stopalka se namreč lahko "zatakne", kar seveda kaj hitro pripelje do tragičnih posledic. V ZDA je zaradi tega umrlo kar nekaj ljudi, v Evropi pa zaenkrat smrtnih primerov zaradi tega ne beležijo. Ker so odpoklicali tudi model aygo, so se za akcijo odločili tudi v koncernu PSA, saj prodajajo aygova dvojčka citroena C1 in peugeota 107. Več o aktualnih odpoklicih najdete na uradnih straneh proizvajalcev, kupci pa bodo o tem obveščeni tudi po pošti.

Ne mine leto brez vpoklicev vozil

Proizvodnja avtomobilov je v porastu. Avtomobilski proizvajalci so vseskozi v tekmi s časom (in konkurenco), proizvodnja se globalizira, podizvajalcev je vedno več in tako na koncu dobimo problem z nadzorom na proizvodnim procesom ter kvaliteto. Vse skupaj seveda kaj kmalu pripelje do napak in te so v avtomobilski panogi še posebej vidne in usodne. Ne mine leto, ko ne bi bilo kar nekja odpoklicev vozil. Večinoma jih ostane skritih javnosti, saj si avtomobilske znamke zaradi malenkostnih težav (kadar niso ogrožena človeška življenja) nočejo kvariti uvrstitve na lestvici zanesljivosti. Kar nekaj je pa takih, ki bi lahko ogrozila življenja potnikov in ostalih udeležencev v prometu. V takih primerih ponavadi sledi javni poziv proizvajalca vsem kupcem, da naj vozila pripeljejo na pregled k pooblaščenemu serviserju. No, za vas smo malo pobrskali po raznih arhivih in sestavili lestvico z nekaterimi najbolj odmevnimi in množičnimi vpoklici v zadnjih letih.

Vpoklici tudi drugje

Posebno mesto si zasluži tudi proizvajalec avtomobilskih plaščev Firestone. Leta 2000 je bil zaradi mnogih nesreč v ZDA prisiljen vpoklicati kar 6,5 milijona avtomobilskih plaščev in jih zamenjati z novimi.

V preteklosti drugače

Danes si avtomobilski proizvajalci veliko lažje privoščijo tovrstne akcije. V preteklosti, ko so bili dobički precej nižji, so bile takšne napake lahko tudi usodne. Tovarne si množičnih vpoklicev niso mogle privoščiti, če pa že, je to ponavadi spravilo celotno podjetje v velike finančne težave. Ena izmed takih žalostnih zgodb bi bil lahko nemški Borgward, ki je po nekaterih serijskih napakah (hladilni sistem, menjalnik) na svojih avtomobilih skoraj "čez noč" izgubil zaupanje kupcev. To je bilo potem skupaj s še nekaterimi dejavniki usodno in eno od najperspektivnejših nemških avtomobilskih podjetij je leta 1961 žalostno propadlo. Danes se kaj takega verjetno ne bi zgodilo.