Toyota auris HSD hybrid

Sistem iz priusa

Auris uporablja enak hibridni sistem kot prius, rezultat pa je pospešek do stotice v manj kot desetih sekundah in izpust pod 100 grami CO2 na prevožen kilometer. Voznik lahko izbira med štirimi različnimi režimi vožnje, najbolj ekološki je nedvomno "hybrid mode", v katerem je mogoče prevoziti zgolj na elektiko in brez izpusta emisij do dva kilometra dolgo pot s hitrostjo slabih 50 km/h. Celotna streha je prekrita s sončnimi celicami, ki zagotavljajo dovolj energije za polnjenje telefona, i-Poda in podobnih porabnikov.

V prid nižjemu količniku zračnega upora

Zunanjost je v primerjavi z običajnim aurisom nekoliko spremenjena, zgolj na račun nižjega upora, ki v hibridni različici znaša le 0,28. Poleg drugačnih linij obeh odbijačev, je avtomobil tudi dva centimetra bližje tlom, dno vozila je ravno, na zadku pa je difuzor. Dodali so še večji spojler na zadku in platišča, ki povzročajo manj zračnega upora. Notranjost je skupek modrega usnja in bele plastike.