Seat altea freetrack v 22 urah čez 29 prelazov

V zahtevni preizkušnji so udeleženci v 24 urah morali prečkati 24 gorskih prelazov. Gerhard Plattner in Franz Doppler sta že takoj po startu v Cortini d’Ampezzo (Italija) pobliže spoznala izjemne zmogljivosti altee freetrack 2,0 TDI (103 kW/140 KM) s štirikolesnim pogonom. Hidromehanska povezava in krmilnik sklopke haldex sta ves čas zagotavljala veliko vlečno silo, s katero sta Plattner in Doppler brez težav premagovala vsakovrstne zahtevne terene. Voznika je navdušila ideja, da bi preizkušnjo naredila še nekoliko zahtevnejšo – in to sta tudi storila. 22 ur kasneje sta že prevozila celotno razdaljo, pri tem pa sta prečkala kar 29 gorskih prelazov. Po zaključku sta Plattner in Doppler dejala, da je bila seat altea freetrack idealno vozilo za to preizkušnjo. Vozila sta po vseh vrstah površin, vključno s kratkim zasneženim odsekom in vozilo se je odzivalo enkratno. Eno od velikih presenečenj je bila poraba goriva, ki je znašala le 7,1 l/100 km, čeprav sta ves čas vozila po vijugastih cestah, ki so vodile strmo navzgor ali navzdol. Altea freetrack 2,0 TDI (103 kW/140 KM) s štirikolesnim pogonom je visokozmogljivi model španskega proizvajalca, ki ga odlikujejo odlične terenske lastnosti. Motor 2,0 TDI s 103 kW/140 KM je na voljo tudi s pogonom na prednji kolesi, v ponudbi pa sta tudi bencinski motor 2,0 TSI s 147 kW/200 KM, ter dizelski motor 2,0 TDI s 125 kW/170 KM.