Petek, 6. 5. 2011, 13.52
8 let, 8 mesecev
Razburljiva dirka F1 za VN Turčije, na Sardiniji prevlada Loeba
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
4
Carigrajska mojstrovina Hermanna Tilkeja
Pod načrt spektakularne, 5,378 kilometra dolge steze se je tako kot v primerih Sepanga, Bahrajna in Šanghaja podpisal nemški arhitekt Hermann Tilke. Carigrajska steza ima 14 ovinkov (osem levih in šest desnih), dirkači pa na njenem najhitrejšem delu dosegajo hitrosti do 330 kilometrov na uro. Tudi za gledalce in moštva so razmere kot na večini novih dirkališč naravnost fantastične. Na tribunah je 130 tisoč sedišč, 25 tisoč od teh na glavni tribuni. Na vsaki strani "paddocka" pa stojita sedemnadstropna stolpa za zelo pomembne goste (VIP).
Steza za iznajdljive, nov izziv za Pirelli …
Očitnih priložnosti za prehitevanje ni veliko, saj v nasprotju s Sepangom in Šanghajem ta Tilkejeva steza nima dolge štartno-ciljne ravnine, ki bi se končala v ostri "šikani", zato pa je veliko mest, na katerih dirkač pod pritiskom ob trenutni izgubi zbranosti lahko naredi napako. Prehitevanj tako ne manjka, a to na njej zmorejo le najbolj pogumni in iznajdljivi v karavani. Nenavadna značilnost dirkališča Istanbul Park pa je, da se dirkači po njej podijo v smeri proti urinemu kazalcu, to pa jo uvršča med le dve takšni na koledarju F1 (še Interlagos). Največja past na stezi je zahrbtni osmi ovinek, kjer fizikalne obremenitve dosežejo vrednost 5G, gume, še posebej sprednja desna, pa so izpostavljene veliki obrabi. Nov izziv za Pirelli?
Boj za vrh je znova odprt!
Lewis Hamilton je v Šanghaju ugnal zmagovalca prvih dveh dirk Sebastiana Vettla in dokazal, da sezona še zdaleč ni odločena. Srebrna klofuta letečim bikom je nedvomno povzročila nemir. V Red bullu so se na grožnjo takoj odzvali in RB7 naj bi v Turčiji imel dodelan sistem KERS, ki je na uvodnih preizkušnjah Vettlu in Webbru povzročal veliko težav.
Reli po Sardiniji: prva favorita Loeb in Hirvonen, krsti nastop za mini WRC
Na Sardiniji se je začel peti reli letošnje sezone. Prvi dan se odvija zahodno od Olbie, preostanek relija pa na že znanih hitrostnih preizkušnjah. Prva favorita za zmago sta Sebastien Loeb in Mikko Hirvonen, sicer pa lahko tudi na tem makadamskem reliju pričakujemo majhne razlike in tesen razplet. Na Sardiniji se z nepredvidljivimi makadamskimi zavoji prvič spopada tudi tovarniška ekipa mini WRC.
