Ponedeljek, 20. 4. 2015, 16.15
9 let, 1 mesec
Novi SUV z zvezdo na nosu: mercedes, ki bo v slabo voljo spravil BMW X4
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
2
Boj za kupce, najprej kitajske, bo očitno neusmiljen
Na salonu v Šanghaju, mestu kitajskih milijonarjev, je Mercedes torej predstavil koncept, s katerim napoveduje manjšo, a zato prav nič manj atraktivno različico svojega velikega modela SUV GLE coupeja.
V Stuttgartu so kraj predstavitve jasno izbrali z namenom in v deželi, kjer obožujejo tovrstne avtomobile in imajo zanje na voljo tudi izjemen tržni potencial, predstavili novinca mercedes-benz concept GLC coupé, ki bo imel nalogo postaviti se po robu bavarskemu tekmecu BMW X4. Pri tem ni treba poudarjati, da bo boj za kupce neusmiljen, saj novi koncept športnega terenca s kupejevsko bočno linijo in zvezdo na nosu izstopa tako z dizajnom kot tudi s tehniko.
Samozavestna podoba serijsko
O Mercedesovem novem oblikovalskem pristopu, ki v ospredje bolj kot kadarkoli do zdaj postavlja čustva, prepletena z bogato tradicijo znamke, ne gre izgubljati besed. GLC coupé je eden tistih avtomobilov, ki hočeš nočeš pade v oči in obrača glave. Koncept izstopa z mišičasto obliko, kjer so elegantne kupejevske linije začinjene z mišičastimi elementi in zaščito podvozja, ki doda videz možate robustnosti. Prvi oblikovalec koncerna Daimler Gorden Wagener poudarja, da gre za moderen čustven pristop, ki pa poudarja močan karakter in pooseblja žlahtno tradicijo kupejev pod okriljem zvezde.
Med opaznejše oblikovne podrobnosti spadajo tudi luči v LED-tehnologiji. Vse svetlobne funkcije sprednjih luči so združene v eno ohišje centralnega svetlobnega telesa. Bočna silhueta razkriva elegantno linijo streh, visoka ramena zadka in poudarjene loke koles.
Štirikolesni pogon, šest valjev in 367 "konjev"
V nos predserijske študije so inženirji namestili biturbo bencinski šestvaljnik V-zasnove.
Ta je v slogu AMG-modelov zmožen na vsa štiri kolesa prek devetstopenjskega samodejnega menjalnika 9G-TRONIC poslati 270 kilovatov največje moči in 520 njutonmetrov navora.
Inženirji pa so poskrbeli tudi za atraktivno zvočno kuliso, ki prihaja iz štirih izpušnih cevi. Barvitost speva strojne konjenice pa je odvisna od izbranega voznega programa. Več vozne ostrine prinaša lepši zvok.
