Mini cooper countryman SD

Je dizelski S lahko pravi S?

Pri Miniju črka S pomeni veliko. Do zdaj so z njo označevali svoje najbolj zmogljive različice, ki so bile, brez izjeme, vse bencinske. Na Avtomotu se z S-i vseh vrst poznamo že zelo dobro, tudi z bencinskim countrymanom S, ki je, podobno kot manjši in lažji bratje, prepričal predvsem na cesti. Pa čeprav smo priznali, da v zavojih ni tako lahkoten, med pospeševanjem pa zaradi dodatne teže, razumljivo, ni tako živahen. Kakorkoli, združitev črke S s stokilovatnim dizelskim motorjem je postavila očitno vprašanje: Se je raven športnosti zaradi povsem povprečno zmogljivega dizelskega motorja zmanjšala? Je countryman SD sploh pravi S, ali pa je le avtomobil, opremljen z najbolj zmogljivim dizlom v paleti?

Dizelski S je videti enako kot bencinski S

Ker se SD od običajnih dizelskih countrymanov po videzu razlikuje le po bolj "jezni" maski in dodatni izpušni cevi, smo se posvetili voznim lastnostim, značaju in moči motorja ter samodejnemu menjalniku, ki so si ga do zdaj lahko omislili le vozniki bencinskih izvedenk.

Vozne lastnosti, kot pri najmočnejšem bencinarju, na visoki ravni

Vozne lastnosti glede na težo (in višje težišče) ostajajo na enako visoki ravni, kot ga je na testu prikazal bencinski S. Nagibanja karoserije je malo, kar je SD dokazal s pogumnim izpolnjevanjem zahtev med vzpenjanjem in spuščanjem po gorskih cesta v okolici Kemptna.

Motor ne razganja od moči

Dizel je imel med vztrajnim priganjanjem veliko dela s prav tako veliko kilogrami, na kar je opozarjal z (nadpovprečno) velikim številom decibelov. Kljub "le" zmerni zalogi moči pa je SD vseeno pokazal živahen značaj, ki ga je nekoliko zadrževal le šeststopenjski samodejni menjalnik. Ta športnih ambicij nima, zato bo popolnoma zadovoljil le med umirjeno vožnjo.

SD je pravi S, a ne zaradi zmogljivosti ...

In odgovor na vprašanje iz prvega odstavka? SD ima v sebi dovolj športnosti, zato je pravi S. A oznake si ne zasluži z motorjem, saj preprosto ni dovolj zmogljiv. Zapeljivo rdečo črko si zasluži predvsem zaradi voznih lastnosti in dejstva, da si ljudje S-a vse pogosteje ne omislijo zaradi (običajno pripadajočih) pospeškov in končne hitrosti, ampak zaradi prestiža in postavljanja. To pa SD počne ravno tako dobro kot bencinski S, hkrati pa pokuri bistveno manj goriva.