Mercedes-Benz F-CELL roadster

Študija s svojimi velikimi kolesi ohranja spomin na zgodovinski Benzov model "Patent-motorwagen" iz leta 1886 - bolj znan kot prvi avtomobil na svetu. Nos, narejen iz steklenih vlaken, pa po drugi strani spominja na prednji del dirkalnika F1. Sodobne materiale najdemo tudi v "kokpitu", kjer je na primer ogrodje oziroma lupina sedežev narejena iz ogljikovih vlaken. Namesto običajnega volanskega mehanizma je krmljenje mogoče s pomočjo paličice in tehnologije "drive-by-wire " - torej brez neposredne mehanske povezave. Za pogon skrbi motor z močjo 1,2 kW, ki za pogon uporablja gorivne celice. Doseg tega vozila je okrog 350 kilometrov, najvišja hitrost pa znaša 25 kilometrov na uro.