Sreda, 1. 4. 2009, 12.12
8 let
Mercedes-Benz E 63 AMG
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
4
ESP dovoljuje zdrsavanje
Poleg večjih in agresivnejših odbijačev, spremenjenega motornega pokrova in štirih izpušnih cevi na zadku, se bistvo avtomobila skriva v podkožju. Ne le motor, dodelano je tudi podvozje, vzmetenje je precej trše (zadaj je zračno vzmetenje), sistem ESP pa ima tri stopnje: on, sport (dovoljuje nekaj zdrsa zadka) in off.
4,5 sekunde do 100 km/h
Motor ni nov in je svoje mesto našel že v prejšnjem modelu E 63 AMG, vrti pa se tudi v manjšem C-ju in še v nekaterih drugih modelih. So pa mu v novincu moč še nekoliko povišali (na 389 kW ter 630 Nm navora), obenem pa za dvanajst odstotkov znižali porabo goriva. Dodelali so tudi sedemstopenjski AMG SPEEDSHIFT MCT samodejni menjalnik, rezultat vseh "ukrepov" pa je pospešek do stotice v 4,5 sekunde, hitrost pa je tako ali tako omejena na 250 km/h.
Komur to ni dovolj ...
V primeru, da se kupcem E 63 AMG ne bo zdel dovolj agresiven in športen, lahko posežejo po paketu AMG performance studio. Ta ponuja 19-palčna platišča (serijska imajo 18 palcev), trše vzmetenje, zaporo zadnjega diferenciala ter še nekaj drugih dodatkov, ki poskrbijo, da je celotno doživetje na še nekoliko višjem nivoju.
