Petek,
4. 9. 2009,
15.03

Osveženo pred

9 let, 4 mesece

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Natisni članek

Petek, 4. 9. 2009, 15.03

9 let, 4 mesece

Mercedes-Benz Blue ZERO E-CELL PLUS

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4
Mercedes-Benzova skrb za čimmanjše obremenjevanje okolja se udejanja skozi konceptno vozilo Blue ZERO E-PLUS. Gre za naslednjo povezavo: prednji pogon-elektromotor-baterija-bencinski motor.

Nadgradnja obstoječe študije

Gre za nadgradnjo študije Blue ZERO E-CELL, ki je bila predstavljena v začetku leta 2009 v Detroitu. Takrat je šlo za električni pogon in polnjenje zgolj preko vtičnice. Zdajšnja novost dodaja 3-valjni litrski bencinski turbomotor (50 kW pri 3500 vrt/min), ki skrbi za napajanje litij-ionske baterije, ta pa zagotavlja energijo elektomotorju na prednji osi. Celoten okoljevarstveni projekt, takoimenovana triada električne mobilnosti, vključuje tudi različico Blue ZERO F-CELL, kjer so polnjenju baterije namenjene gorivne celice.

Solidne zmogljivosti

422 centimetrov dolgo vozilo vključuje 500-litrski prtljažnik, nosilnost pa znaša 450 kilogramov. Maksimalna hitrost je omejena na 150 km/h, do stotice pospešuje v enejstih sekundah, največji domet znaša 700 kilometrov. Na tej razdalji naj bi v ozračje na vsak kilometer ušlo le 32 gramov CO2. Po napovedih lahko s polnimi baterijami prevozi do 100 kilometrov zgolj na električni pogon, torej povsem brez škodljivih izpustov. Med hitrim, 20-kilovatnim polnjenjem, se po tridesetih minutah prazne baterije dovolj napolnijo za 50-kilometrsko razdaljo, za 100 kilometrov pa je potrebno dobro uro hitrega polnjenja. Za običajno polnjenje preko hišnega električnega omrežja (3,3 kW) se navedena časa dvakratno povečata.