Mazda CX-7

Jasne spremembe

Oblikovalci so veliko časa posvetili spreminjanju prednje maske, ki bo odslej (po vzoru trojke) v svet gledala še bolj samozavestno. Novosti, kot so s kromom obrobljen spodnji del maske, kromiran prag pod vrati in zadnji odbijač z difuzorjem pa se navezujejo na izbiro višje stopnje opreme.

Več tehnike, več varnosti

Armaturna plošča se od prejšnje jasno razlikuje, kljub temu, da so stikala ostala na enakem mestu. Na vrhu je nov integriran informacijski zaslon, preko katerega lahko voznik spremlja napotke (na novo zasnovane) navigacije ali pa ob vzvratni vožnji spremlja dogajanje za vozilom. CX-7 je namreč sedaj lahko opremljena tudi s kamero. Popolnoma nov je volanski obroč, ki ne spominja več na tistega iz MX-petice ampak na tistega iz "trojke", oziroma mnogo bolj gosposke šestice. Drugače so oblikovani zračniki, za povišano stopnjo varnosti pa bo skrbel doplačljiv sistem RVM, ki namesto voznika preverja, kaj se dogaja v mrtvem kotu. Po novem se bodo ob močnem zaviranju vključili smerniki.

Končno tudi dizel

Zmogljivemu bencinarju, ki ob prenovi razen nekaterih manjših sprememb ostaja enak kot pred prenovo, se je končno pridružil tudi turbodizelski agregat. Gre za 2,2-litrski motor, ki smo ga v šibkejši različici preizkusili že v šestici. Tokrat razvije 127 kW (173 KM) pri 3000 vrtljajih in 400 Nm navora pri 2.000 vrtljajih. Pri mazdi obljubljajo povprečno porabo 7,5 litra plinskega olja na sto kilometrov.