KTM RC 8

Najprej le s 125-kubičnim motociklom, kasneje pa so se lotili vse bolj strupenih cestnih izstrelkov in vse zmogljivejših pogonskih agregatov. In v Milanu so predstavili največ, kar je Evropa poleg Italijanov sposobna narediti v bodočem razredu superbike. Dvovaljnik s 1190 ccm proizvaja 120 Nm navora in skoraj toliko kilovatov moči (155 KM) pri 10.000 vrtljajih na minuto. Ob 188 kilogramih mokre mase to zagotavlja pravi paket moči, še posebno, ker so težišče znižali kolikor mogoče in na račun tega stlačili izpušno cev pod motocikel. Oblikovno je sicer motocikel nekaj posebnega, v nasprotju z zaobljenimi trendi Japoncev in Italijanov ohranja KTM (po vzoru superduka) ostre linije in zašiljene robove. Motocikel tako že na prvi pogled izraža svojo agresivnost in namembnost. V njem najdemo samo najboljše komponente, ultralahek okvir pa je narejen tako, da nudi idealen kompromis med vodljivostjo pri nizkih in stabilnostjo pri viskokih hitrostih. Povejmo le še en podatek: od mirovanja do 200 km/h pospeši v manj kot desetih sekundah.