Bo Nissanu v New Yorku propadel milijardo dolarjev vreden posel?

Do 28. oktobra 13 tisoč taksijev še ne bo enakih

S tem je padel v vodo načrt župana New Yorka Michaela Bloomberga, da poenoti floto okrog 13 tisoč mestnih taksijev.

TLC je leta 2011 na razpisu kot taksi prihodnosti izbrala avtomobil enoprostorec nissan NV-200, ki bi ga morali od 28. oktobra voziti vsi taksisti.

Na odločitev TLC so se pritožili lastniki večjih taksi podjetij. Sodnik je ugotovil, da ni zakona, ki bi določal, da morajo biti vsi taksiji enaki. Sprejemanje zakonov je v pristojnosti mestnega sveta in TLC je po mnenju sodnika prekoračila svoja zakonska pooblastila. TLC, ki je ena od mestnih agencij, je že napovedala pritožbo.

V Nissanu so razočarani

Podjetje Nissan je nad odločitvijo sodnika razočarano, vendar nadaljuje priprave na dobavo novih avtomobilov, ki so opremljeni s sončno streho, imajo več prostora za noge in druge ugodnosti za potnike, ki jih sicer to niti najmanj ne zanima.

Newyorčane glede taksijev namreč zanima le to, da jih hitro, varno in za zmerno ceno v ogrevanih avtomobilih pozimi in klimatiziranih poleti pripeljejo na cilj.

Se napoveduje velika sodna bitka?

Nissan nove taksije že proizvaja v Mehiki in pogodba mu zagotavlja, da mu mesto vrne vse stroške, če pogodba ne bo uresničena. Mesto se bo lahko podalo na sodišče s trditvijo, da ni samo odstopilo od pogodbe, ampak je to ukazalo sodišče.

Menjava mestnih taksijev je milijardo dolarjev vreden posel, zato se tožarjenje šele začenja. Vsaj začasno so si oddahnili taksisti in lastniki podjetij, ki bi morali od 28. oktobra obvezno kupovati NV-200, ki stane okrog 30 tisoč dolarjev.