BMW-jev M5 postal žrtev zelenega pekla

V videoposnetku je razvidno presenetljivo pozno reagiranje voznika. V zavoju, ki je znan po pogostih trčenjih običajno amaterskih dirkačev, je voznik taksija med drsenjem zadka ob izhodu iz zavoja plin pritiskal še dolgo za tem, ko bi moral odnehati.

V upanju, da bo zadek odneslo, v trenutku, ko je bilo zavoja že konec, je na drsenje, ki je sicer sestavni del takšne izkušnje, odreagiral s premalo krmilnega vložka v nasprotno (levo) smer odnašanja zadka.

Glede na praktično idealne razmere in ob upoštevanju, da so bile pnevmatike v vsaj zadovoljivem stanju, je bilo oprijema najbrž dovolj, da bi bila kritična situacija z ustreznim posredovanjem rešljiva. Ko pa sta bila idealni kot in dolžina drsenja presežena in reagiranje neustrezno, možnosti rešitve ni bilo več.

Da ga je neusmiljeno preganjal voznik rdečega porscheja GT3, pa tudi ni pomagalo.