Bentley continental GT

Širši kolotek, daljši nos

Novi continental GT je ohranil enake osnovne mere. Prav nič ni zrasel v širino in dolžino, enaka je tudi medosna razdalja. Ker pa ima širši kolotek ( za 41 milimetrov spredaj in 48 milimetrov zadaj), so večji blatniki koles prinesli širšo karoserijo. Hladilnik motorja je postavljen nižje, toda bolj pokončno. S tem so pri Bentleyju podaljšali pokrov motorja.

Ekspresni menjalnik

Bentley predstavlja modernejše dvojne sprednje žaromete, pri katerih sta notranja precej večja. Manjkajo ne niti moderne LED-diode, ki imajo nekaj manjših funkcij. Šestlitrski motor V12 bo dobil nekaj sprememb v elektroniki, s katerimi so povečali moč in navor motorja. Menjalnik bo še vedno samodejni šeststopenjski. S posebnim dodatkom "quickshift" bo čas prestavljanja zgolj 200 milisekund. Iz četrte v drugo prestavo bo mogoče pretakniti v eni potezi, kar naj bi izboljšalo uporabnost avtomobila na podeželskih cestah. Do 100 kilometrov na uro bo continental GT pospešil v vsega 4,4 sekunde. Najvišja hitrost znaša 318 kilometrov na uro.

Skrivnostni motor V8

Bentley bo predstavil tudi povsem nov motor V8. Za zdaj je znana le njegova prostornina, ki bo znašala štiri litre. Najverjetneje bo na trg prišel v kombinaciji s turbinskim polnilnikom. Po besedah inženirjev Bentleyja bo različica V8 še vedno imela štirikolesni pogon. Prenovljeni avtomobil bo imel tudi novo podvozje, na voljo pa bodo celo 21-palčna kolesa. Masa celotnega avtomobila bo od predhodnika manjša za 65 kilogramov.