Audi A3 sportback – prihod petvratnika

V čem se razlikuje od trivratnega?

Sportback s pridom izkorišča modularno platformo, zaradi česar je medosje daljše za tri centimetre in pol (od predhodnika za slabih šest centimetrov), dolžina celotnega avtomobila pa za dobrih sedem centimetrov. Dodaten par vrat močno olajša dostop do klopi, kjer je tudi več prostora za glave.

Prtljažni prostor s 380 litri oziroma 15-litrskim prirastkom ni drastično večji, obsežnejša razlika pa se pojavi pri podrti klopi, ko je prostora več za 120 litrov (1.220 proti 1.100).

Sicer pa se sportback od trivratnega brata praktično ne razlikuje. Nabor dodatne opreme ostaja enak, malenkost varčnejša motorna paleta in menjalniki tudi. Tudi karavana bo mogoče okrasiti z dodatki S-line ali pa naročiti kar najhitrejšega – S3 z 221 kilovati oziroma 300 "konji", da ne boste računali.

Prihajata 1,2 TSI in limuzina. V Sloveniji 220 kupcev.

Karavanska različica drugega najmanjšega audija bo verjetno omilila sedemodstotni padec prodaje premijskega dela segmenta, po besedah uvoznika pa naj bi najtršega tekmeca našla v BMW-jevi enici. Audi letos pričakuje prodajo 220 sportbackov.

Ob začetku prodaje bo najšibkejša, 1,4-litrska, 90-kilovatna bencinska različica stala 23.390 evrov, 77-kilovatni dizel (1,6 TDI) pa 23.410 evrov. Cenovno je A3 sportback tako umeščen med BMW-ja in mercedesa razreda A. Od trivratne različice bo v povprečju dražji od 1.140 do 1.260 evrov.

1,2-litrski motor naj bi motorno paleto okrepil spomladi, limuzina pride oktobra.