Sreda, 20. 4. 2011, 7.52
8 let
Audi A3 e-tron
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
4
Za plugin hibridno različico 1,4-litrski motor
Poleg novega Q3-ja je Audi na avtomobilskem salonu v Šanghaju predstavil še eno v vrsti študij e-tron. Poganja jo 1,4-litrski štirivaljni motor TFSI, ki ima moč 155 kilovatov, dodatnih 20 pa jih prispeva še električni motor z energijsko vrednostjo 20 kilovatnih ur. Litij-ionske baterije so shranjenje v prtljažniku študije, zgolj s pomočjo elektrike pa bi bilo mogoče študijo peljati 54 kilometrov daleč. Inženirji so v študijo vgradili še sedemstopenjski menjalnik S-tronic, ki avtomobil do sto kilometrov na uro požene v 6,8 sekunde. Čeprav natančnih informacij glede pogona pri Audiju niso razkrili, naj bi imela študija po predvidevanjih pogon na vsa štiri kolesa. Masa študije znaša 1720 kilogramov.
Napoved plugin hibridnega A3-ja?
Zunanjost študije je zelo podobna audiju A3 sedan, ki smo ga videli že na avtomobilskem salonu v Ženevi. Je torej študija e-tron lahko napoved hibridne različice limuzinskega A3-ja? V notranjosti avtomobila ne manjkajo najnovejši sistem MMI, modul UMTS za dostop do interneta in tehnologija, ki podpira brezžični dostop do interneta in uporabo Googlovih aplikacij. Medtem ko bo audi A3 sedan na trg prišel prihodnje leto, bi lahko njegovo (plugin?) hibridno različico na cestah dočakali leta 2013.
