Filozof na dveh kolesih

Sedaj 42- letni nekdanji specialist za enodnevne dirke je Flandrijo zmagal leta 1993, 1995 in 1998. Leta 1992 ga je premagal Edwig Van Hooydonck. Leta 1994 ga je na ciljni črti za borih sedem milimetrov ugnal Italijan Gianni Bugno. Leta 1996 je bil zaradi težav z zadnjim kolesom na vzponu na Muur van Geraardsbergen "le"tretji. Leta 1997 ga je prevrnil Italijan Bruno Boscardin. Leta 1999 je v sijajnem ciljnem šprintu s Petrom Van Petegemom in Frankom Vandenbrouckom osvojil tretje mesto. Zelo blizu zmage je bil tudi leta 2002, ko je Patrick Lefevre določil, da dirko zmaga Andrea Tafi. Museuuw je končal drugi.

Ne glede na to ali je zmagal ali ni, je Museeuw vedno ostal miren in zbran. Ko ga je leta 1994 premagal Bugno je dejal: ''Prvih 250 kilometrov sem odpeljal sijajno. Čakal sem sekundo preveč in pripeljal sedem milimetrov prepozno. Škoda je, da trdo delo moštvenih kolegov ni bilo poplačano. Vendar se zavedajo, da sem dal od sebe vse, da bi zmagal. Najhitreje pozabiš poraz, če dosežeš novo neverjetno zmago. Kljub temu so pa v življenju veliko hujše stvari kot poraz na dirki po Flandriji."

Pa ne samo dirka po Flandriji. Tudi dirka Pariz-Roubaix je bila zapisana z zlatimi črkami v srcu Museeuwa. Roubaix je veliko bolj izčrpljujoča dirka v primerjavi s Flandrijo, kjer moraš biti bolj eksploziven. Edini kolesar, ki bo na dirki nastopil danes in lahko osvoji tretjo lovoriko, je Tom Boonen. Vsekakor bo moral prikazati vsaj podobno vožnjo kot leta 2006, ko je slavil drugo zaporedno zmago.

Kako izjemen kolesar je bil Museeuw, povedo naslednji podatki. V karieri, ki jo je zaključil leta 2004, je zmagal na enajstih dirkah svetovnega pokala. Dirko Pariz-Roubaix ja zmagal trikrat (1996, 2000 in 2002), dirko v Zurichu dvakrat (1991 in 1995), leta 1993 je zmagal dirko Pariz-Tours, leta 2002 dirko v Hamburgu ter leta 1994 dirko Amstel Gold Race. V skupnem seštevku svetovnega pokala je slavil leta 1995 in 1996. Vrhunec kariere je bila zmaga na svetovnem prvenstvu v Luganu (1996).

Slovenci imamo danes največje železo v ognju doslej. Simon Špilak bo skušal izboljšati 14. mesto Andreja Hauptmana iz leta 2002. Poleg Hauptmana sta dirko končala tudi Martin Hvastija, ki je bil leta 1998 šestdeseti ter Uroš Murn, ki je svojo najboljšo uvrstitev 36. mesto dosegel leta 2005.