Šanghaj ustreza Fernandu Alonsu

Pri snovanju šanghajskega dirkališča je Tilkeju na pomoč priskočil Peter Wahl, skupaj pa sta ustvarila 5,4 kilometrsko stezo v obliki kitajske črke "Šang", ki pomeni "visoko" ali "nad". Tudi sicer sta uporabila veliko simbolike iz kitajske zgodovine. Tribune denimo so oblikovane po paviljonih, ki naj bi spominjali na stari šanghajski vrt Yuyan, vse pa naj bi na nek način prikazovalo "poroko" visoke tehnologije z naravnim okoljem, ki naj bi bila značilna za moderno Kitajsko.

Kot vse Tilkejeve steze, je tudi šanghajska široka in razgibana. Kljub temu, da tehnično ne sodi med najzahtevnejše, pa ima nekaj sila zanimivih zavojev, medtem ko dolge ravnine na katerih dirkalniki razvijejo visoke hitrosti ter so posledično prisiljeni v silovita zaviranja, dodobra preizkušajo zanesljivost in trpežnost materiala. V nasprotju z nekaterimi klasičnimi stezami, s prehitevanjem v Šanghaju dirkači ne bi smeli imeti težav. S spektakularne glavne tribune, ki sprejme 29.000 gledalcev, je možno videti 80 odstotkov dirkališča.

Krstna izvedba dirke za VN Kitajske je bila v sezoni 2004, zmagal pa je Rubens Barrichello, leta 2005 je v Šanghaju slavil kasnejši svetovni prvak Fernando Alonso, leto kasneje pa je zmago končno zabeležil še sedemkratni svetovni prvak Michael Schumacher. Lani je bil najboljši Kimi Räikkönen, pred Fernandom Alonsom in Felipejem Masso.