Tretja razvojna os je izjemno pomembna za Savinjsko-šaleško regijo in tamkajšnji gospodarstveniki ne pristajajo na to, da bi se cesta umestila le v Šaleško regijo.
Predsednica Savinjsko-šaleške gospodarske zbornice Cvetka Tinauer je javno povabila vodstvo Regionalne gospodarske zbornice Celje na soočenje različnih argumentov glede umestite tretje razvojne osi. Na Savinjsko-šaleški gospodarski zbornici namreč podpirajo traso od Velenja do Šentruperta, medtem ko Celjani zagovarjajo traso od Velenja do Arje vasi.
"Tretjo razvojno os potrebujemo tudi zaradi študentov"
Po podatkih Tinaurejeve je v Savinjsko-šaleški regiji zaposlenih 18.000 ljudi, od tega jih 11.000 dela v predelovalni industriji. Prav ta predelovalna industrija ustvari polovico neto dodane vrednosti na zaposlenega v regiji. Poudarila je tudi, da se zbornica pri umestitvi tretje razvojne osi trudi pridobiti razvojno komponento. Tinauerjeva meni, da tretjo razvojno os "krvavo" potrebujejo tudi zaradi študentov. Od 14.000 savinjsko-šaleških študentov se jih v regijo po končanem študiju vrne le 1000.
"Kako doseči razvojne cilje regije brez ustreznih prometnih povezav?"
"Nedopustno je, da ne bi prisluhnili gospodarstvu, ki daje kruh ljudem v tej regiji. Če ne bo ustreznih prometnih povezav, se bojim preselitve proizvodnih zmogljivosti iz regije na druge lokacije. Želimo si, da bi gospodarski interesi dobili ustrezno veljavo," pravi Tinauerjeva.
Bahun: Gorenje mora biti bolj povezano z osrednjo Slovenijo
Član uprave Gorenja Drago Bahun je pojasnil, da že več let opozarjajo na večjo povezanost Gorenja z osrednjo Slovenijo, saj je to ključno za njegov nadaljnji razvoj. Če tega problema ne rešimo, tako Bahun, bo Gorenje najbrž svoj razvoj iskalo na drugih lokacijah izven Savinjsko-šaleške regije.
Vsake 2,5 minute v Gorenje pripelje ali odpelje en kamion
Po oceni Bahuna se je treba vprašati, zakaj je Slovenija neprijazna za odpiranje novih delovnih mest. Postregel je tudi s podatki, da v Gorenje vsak dan vstopi in izstopi 150 kamionov, kar pomeni, da vsake 2,5 minute v Gorenje pripelje ali odpelje en kamion, v konicah pa še več.
"Brez gospodarskega razvoja ne bo ustreznega družbenega razvoja"
Lani je imelo Gorenje 12.000 kamionskih pošiljk, vsakodnevno pa na parkirišča podjetja, ki ima na lokaciji v Velenju 7000 zaposlenih, zapelje 2500 avtomobilov. Bahun je še dodal, da brez gospodarskega razvoja ne bo tudi ustreznega družbenega razvoja.
BSH Hišni aparati v Nazarjah brez urejene infrastrukture
Predstavnik družbe BSH Hišni aparati iz Nazarja Anton Ploštajner je dejal, da na lokaciji v Nazarjah sploh nimajo urejene infrastrukture. Od leta 2006 pa do danes je družba proizvodnjo vrednostno podvojila, imajo čez 1200 zaposlenih, država pa v tem obdobju ni nič naredila za infrastrukturo v Savinjsko-Šaleški regiji.
Ploštajner: Strokovni kader pričakuje normalne cestne povezave
Ploštajner se je vprašal, kako pridobiti strokovni kader, ki iz regije beži, saj ta kader pričakuje normalne cestne povezave. "Imamo še to smolo, da v Zgornji Savinjski dolini ni železnice, zato smo v celoti odvisni od cestnih povezav. Če nam ne bodo zagotovljeni osnovni pogoji za proizvodnjo, bomo iskali nove proizvodne lokacije," napoveduje Ploštajner.
Določene oddelke zaradi slabih povezav že selijo
Opozoril je, da so zaradi slabih cestnih povezav Nazarij z drugimi deli države že preselili službo marketinga, selitev pa čaka tudi razvojni oddelek.