Koper znova najpomembnejše pristanišče za Avstrijo

Lani je pretovor avstrijskega blaga v tonah v Luki znašal 4,9 milijona, kar med pristanišči Rotterdam, Hamburg, Antwerpen, Bremen, Konstanza in Reka predstavlja 33-odstotni delež. Kopru na drugem mestu sledi Rotterdam.

Ta primat so imeli do leta 1998

Pretovor avstrijskega blaga Rotterdamu je znašal skoraj 3,6 milijona ton (23-odstotni delež), medtem ko so v Hamburgu, ki je z 18-odstotnim deležem pristal na tretjem mestu, pretovorili 2,8 milijona ton avstrijskega blaga, so sporočili iz Luke Koper, ki povzema analizo avstrijskega transportnega časopisa Verkehr.

Koprsko pristanišče je že imelo primat najpomembnejšega pristanišča za Avstrijo do leta 1998, ko je to mesto prevzel Rotterdam.

Znatno so povečali pretovor kontejnerjev

"V zadnjih letih smo z intenzivnim trženjem, s kakovostnim in zanesljivim servisom, z investicijami v pristaniško infrastrukturo, predvsem pa zahvaljujoč dobremu sodelovanju s kupci in ostalimi izvajalci logističnih storitev na celotni transportni poti, pretovor povečali," so poudarili v Luki.

Po njihovih pojasnilih se je pretovor povečal predvsem na področju suhih razsutih ter tekočih tovorov. S pomočjo novih neposrednih kontejnerskih linijskih povezav z Daljnim vzhodom in boljšo železniško povezavo pa so znatno povečali tudi pretovor kontejnerjev.

Avstrijski trg je drugi najpomembnejši Za Luko Koper je avstrijski trg najpomembnejši, takoj za slovenskim, saj predstavlja skoraj tretjino vsega pretovora. Sledijo Madžarska z devetodstotnim, Slovaška in Italija s po petodstotnim ter Češka in Nemčija s po dveodstotnim deležem v skupnem letnem pretovoru koprskega pristanišča.

Lani so pretovorili 4,9 milijona ton avstrijskega blaga

V Kopru so leta 2008 pretovorili skoraj 4,3 milijona ton avstrijskega blaga, v letu 2009 se je količina zmanjšala na 3,3 milijona ton, lani pa se je avstrijski pretovor znova okrepil, in sicer na 4,9 milijona ton.

Kot so še pojasnili v Luki Koper, bodo tudi v bodoče skušali razvijati dobre poslovne odnose in strateška partnerstva, zagotavljati kakovostne storitve, hkrati pa bodo stremeli k izboljšanju infrastrukturnih pogojev za nemoten pretok blaga.