Sreda,
21. 11. 2012,
16.13

Osveženo pred

8 let, 4 mesece

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1

Natisni članek

Natisni članek

Sreda, 21. 11. 2012, 16.13

8 let, 4 mesece

Aerodrom Ljubljana s skoraj petimi milijoni čistega dobička

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1
V devetih mesecih manj prepeljanega tovora in potnikov na letališču Jožeta Pučnika na Brniku, a vendar večji dobiček od načrtovanega.

Kot so danes ugotovili nadzorniki Aerodroma Ljubljana, je podjetje v obdobju od januarja do septembra letos ustvarilo za dobrih 24 milijonov evrov poslovnih prihodkov, kar je skoraj dva odstotka (1,9) manj, kot so načrtovali, in za 6,5 odstotka manj v primerjavi z enakim obdobjem lani (doseganje letnega načrta je 74,5-odstotno). Obdobje januar september je podjetje sklenilo s čistim dobičkom v višini 4,9 milijona evrov, kar je kljub zmanjšanju prometa za 3,7 odstotka več od načrtov. Za skoraj 13 odstotkov manj potnikov na Brniku V prvih devetih mesecih letošnjega leta so na Brniku oskrbeli 956.291 potnikov, kar je za 8,6 odstotka manj v primerjavi z načrtom in skoraj 13 odstotkov manj v primerjavi z enakim obdobjem lani. V prvih devetih mesecih letošnjega leta se je zmanjšal tudi obseg oskrbljenega tovora, posledično je tudi skupna teža oskrbljenega tovora (12.269 ton) za skoraj osem odstotka manjša v primerjavi z zastavljenim načrtom.

Nižji poslovni prihodki in zato tudi odhodki Ob zniževanju poslovnih prihodkov so se v podjetju prilagajali na strani poslovnih odhodkov, ti v prvih osmih mesecih tega leta znašajo skoraj 19 milijonov evrov, kar je dobre tri odstotke manj kot v enakem obdobju lani, nekaj več kot dva odstotka manj od načrtovanih. Težko je v Ljubljano privabiti nove prevoznike … V Aerodromu Ljubljana poskušajo na Brnik (trenutno na Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana redno leti osem letalskih prevoznikov, skupaj z domačo Adrio Airways) pritegniti nove prevoznike s prilagajanjem cenovne politike, privlačnimi ponudbami svojih storitev in povečanimi aktivnostmi za pridobivanje novih trgov, vendar so prevozniki zaradi visokega tveganja za slabo polnjenje letal previdni pri vzpostavljanju novih povezav s Slovenijo (Ljubljano). Za tuje prevoznike niso pomembne le cene in kakovost storitev, temveč so potrebna vlaganja v promocijo na tujih trgih z namenom, da se zagotovi prepoznavnost in s tem zanimanje za potovanja v Slovenijo. Kljub tržni neprivlačnosti je Aerodromu Ljubljana po koncu obračunskega obdobja na letališče uspelo pritegniti nizkostroškovnega letalskega prevoznika Wizz Air s povezavama do letališč London Luton in Bruselj Charleroi.