S SignalGuru konec ustavljanja pred rdečimi lučmi

"Vzorec ustavljanja in speljevanja s križišč povečuje porabo goriva," je povedal Emmanouil Koukoumidis s tehnološkega inštituta v Massachusettsu (MIT), kjer so razvili aplikacijo. "Zato smo poskušali najti način, kako bi vozniki peljali skozi križišča brez ustavljanja. Promet bi bil tako bolj tekoč, poraba goriva pa manjša." Ko se voznik približuje križišču, kamera na pametnem telefonu, ki je pritrjen na armaturni plošči, zazna spremembo luči. Aplikacija potem določi hitrost, s katero bi moral voznik peljati, da se ne bi ustavil ob rumeni luči ali tik preden se rdeča spremeni v zeleno. Da bi bila napoved čim bolj točna, SignalGuru podatke primerja tudi z drugimi uporabniki v bližini. Hitrost, ki jo predlaga, pa je vedno v okviru zakonsko določene hitrosti, poudarjajo na MIT.

Pri gorivu bi lahko prihranili tudi 20 odstotkov Med testnim obdobjem v Massachusettsu so razvijalci zabeležili 20-odstotno zmanjšanje porabe goriva, kar pri trenutnih cenah pogonskih goriv pomeni precejšen prihranek.

Aplikacijo so preizkusili tudi v Singapurju, kjer se luči na semaforjih prilagajajo količini prometa. Čeprav je bil nekoliko manj natančen kot v ZDA, je SignalGuru tudi tam na dve sekundi natančno napovedal spremembe luči.

Na MIT zdaj iščejo poslovne partnerje, s katerimi bodo aplikacijo poslali na trg. Hkrati pa pripravljajo že tudi nadgradnjo, saj so prepričani, da bi lahko SignalGuru iskal prosta parkirna mesta ali bencinske črpalke z najnižjo ceno goriva.