Gregor Pavšič

Četrtek,
2. 10. 2014,
15.24

Osveženo pred

9 let, 2 meseca

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1

Natisni članek

Natisni članek

Četrtek, 2. 10. 2014, 15.24

9 let, 2 meseca

Top 10 avtomobilskih zvezd Pariza: od ljudske čehinje do letalskega espacea

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1
Med desetimi zvezdami pariškega avtosalona so predvsem "ljudski" avtomobili za naš jutri. Videli smo enoprostorski dvoboj Renault - Ford in troboj majhnih avtomobilov.

Tako espace kot S-max poudarjata vozniško uporabnost

Za "ljudsko" Evropo in tudi Slovenijo sta bila v Parizu v ospredju predvsem dva avtomobilska dvoboja. Pod francoskimi žarometi sta svoja družinska aduta predstavila Renault in Ford. Francozi so se po enajstih letih opogumili za novega espacea. V zadnjih letih so rojstvo nove generacije prestavljali prav zaradi nestabilnih razmer na avtomobilskem trgu. Tam se strmo povečuje prodaja crossoverjev in športnih terencev in prav tako zasnovo je kot prvi enoprostorec dobil tudi espace.

Trije novi majhni avtomobili trkajo na čustva prihodnjih kupcev

Na njegovem nasprotnem polu stoji Fordov S-max, ki ohranja klasične zunanje mere, s štirikolesnim pogonom pa še bolj poudarja vozniško namembnost. A pri tem ni več sam, saj je tudi espace dobil štirikolesno krmiljenje. To bi moralo znatno izboljšati njegove vozne lastnosti in tudi okretnost v mestu.

Med ljudskimi majhnimi avtomobili so v Parizu največ pozornosti deležni nova opel corsa, dve karoserijski izvedbi nove škode fabie in nova generacija hyundaia i20.

Vsi trije avtomobili, ki so namenjeni avtomobilskemu "mainstream" trgu, poudarjajo dinamičnost svojih vozil ter poskušajo priklicati čustva obiskovalcev in prihodnjih kupcev.

Citroënova prihodnost v znamki DS, Renault izdeluje prvega hibrida

Toda brez prihodnosti s priokusom realnosti tudi v Parizu ni šlo. Novo prodajno usmeritev so napovedali pri Citroënu, saj so v Parizu na salonu prvič samostojno predstavili znamko DS. O prihodnosti so znali veliko povedati tudi pri Renaultu, kjer s študijo svojega najbolj varčnega vozila napovedujejo združitev bencinskih in električnih avtomobilov v svoj prvi hibrid.