Začetek konca Toyotinih kockastih scionov?

Toyota je znamko Scion ustanovila leta 2002, da bi z njo lažje nagovarjala mlade voznike, navdušene nad povsem svežimi oblikovalskimi idejami in "geekovsko" notranjostjo. To so bili ljudje, do katerih je Toyota dostopala prek internetnih marketinških akcij, večinoma bolj naprednih, bolj vitalnih, tudi bolj gverilskih.

Seveda avtomobili niso mogli biti nekaj običajnega, tipični scioni so povsem oglati, pravzaprav kockasti. Površen opazovalec bi jih zlahka označil za dostavnike.

Znamko naj bi Toyota ponudila po vsem svetu, a se po začetnem navdušenju zgodba končuje že tam, kjer se je začela, v Ameriki. Scion trgovcem po Ameriki ne prinaša več zaslužkov, kupci na nove modele, ki niso več nič drugega kot toyote z drugo značko na nosu, ne padajo več.

In Toyota se je odločila, da svojim trgovcem ne bo več oteževala bilanc. Če želijo, lahko zdaj iz svojih prodajnih salonov umaknejo avtomobile znamke Scion, Toyota jim ne bo zaračunala odškodnin, ki so sicer nekaj običajnega, ko pride do predhodno prekinjenih pogodb.

Kakorkoli že: ali bo Toyota znamko Scion tudi dokončno ukinila ali ne, še ni povsem jasno. Povsem očitno pa je, da Toyotine ameriške ideje niso šle povsem v nič.

Kockasto oblikovani scioni so namreč hitro dobili nekaj oglate konkurence, na primer Nissanovega cuba, daihatsuja materio in tudi Citroënov C3 picasso je nekam sumljivo podobno kockast, naj to Francozi priznajo ali pa ne.