Volkswagen crafter

Optimistično v prihodnost

Pri Volkswagnu optimistično zrejo v prihodnost v tem segmentu tovornih vozil. Pravijo, da naj bi crafter s svojo varčnostjo, zmogljivostmi in nizkimi obratovalnimi stroški krepko grenil življenje konkurenci, ki ga trenutno močno prehiteva v prodaji. Glede zadnjega nam je zastopnik povedal, da računajo na 200 prodanih crafterjev v letošnjem letu.

Ni bistvenih vidnih sprememb

Bistvenih oblikovnih sprememb v primerjavi s predhodnikom ni. Še najbolj opazna je sprememba motorne maske, ki je zdaj razpotegnjena čez celo širino (od luči do luči). Nekoliko bolj so se posvetili karoseriji, saj so vse rjavenju izpostavljene dele še dodatno zaščitili (s cinkanjem).

Dvolitrski dizel

Odslej bo v crafterjih, tako kot v multivanih in amarokih, na voljo zgolj dvolitrski štirivaljni TDI. Kupci bodo lahko izbirali med tremi različicami z 80, 100 ali pa 120 kilovati moči. Ta je podprt še z dodatno turbino in v primerjavi s predhodnikom porabi kar 33 odstotkov manj goriva. Kupcem bo na voljo tudi funkcija BlueMotion (start&stop sistem, rekuperacija zavorne energije, tempomat …), ki bo poskrbela za še manjšo porabo goriva. Naslednje leto pa bo za tiste, ki potrebujejo najbolj robustne dostavnike, na voljo tudi različica s stalnim štirikolesnim pogonom, reduktorjem in zaporo diferenciala.

Štiri vrste karoserije

Na voljo so štiri vrste karoserije. Furgon (od 21.827 do 38.700 evrov), kombi (od 34.508 do 45.000 evrov) in kesonar (od 21.400 do 35.000 evrov) ter šasija, ki je namenjena za predelavo v namenska vozila (od 19.900 do 31.770 evrov). Poudariti je treba še to, da je ESP pri vseh različicah serijski.