Četrtek, 10. 7. 2025, 20.40
13 ur, 53 minut
Renault boreal – nov francoski adut za trge izven Evrope
Renault z novim adutom za dobičke, ki pa ga ne bo v Evropo #foto

Renault bo športni terenec boreal letos najprej ponudil Brazilcem.
Ali veste, da Renault skoraj 40 odstotkov svojih avtomobilov sploh ne proda v Evropi?
Renault je pretežno na evropski trg usmerjena znamka, a del svoje prodaje ustvari tudi v drugih regijah sveta. Uspešnost izven Evrope je pomembna v razburkanih avtomobilskih časih in tudi priložnost za dodatno rast dobičkov. Renault je v času, ko čakamo na ime novega izvršnega direktorja, ki bo vodenje prevzel po umiku Luce de Mea, za neevropske trge pokazal nov model boreal.
Med vsemi francoskimi znamkami ima prav Renault na letni ravni največjo prodajo. Lani so tako prodali 1,57 milijona avtomobilov, skoraj 40 odstotkov teh vozil (560 tisoč) pa so prodali izven Evrope.
Strategija je jasna: boreal v lov za višjimi donosi
Športni terenec boreal, ki je Renaultova različica dacie bigster, je v prvi vrsti namenjen ustvarjanju višjih donosov od prodaje avtomobilov. Renaultova strategija, ki jo je začrtal de Meo, je predvidevala pomik stran od cenejših velikoserijskih avtomobilov proti modelom z nižjim prodajnim izkupičkom, a višjo ceno.
Boreal je prav vozilo za ta namen. Z njim bodo najprej ciljali na trge, kjer Renault v segmentu C še nima prevladujočega položaja na trgu. To so države Južne Amerike, enako tudi Turčija, Bližnji vzhod in področje Sredozemlja. V obdobju 2024–2027 bo Renault izven Evrope pokazal osem novih vozil. Pet od teh jih bo sodilo v visokodonosna segmenta C in D. Do leta 2027 želijo pri Renaultu izven Evrope podvojiti prihodek od prodaje vozila, torej njegovo prodajno ceno, primerjano s cenami oz. prihodki v letu 2019.
Boreala bodo izdelovali v tovarni Curitiba v Braziliji, in sicer za 17 različnih držav Južne Amerike, prav tako pa tudi v turški Bursi – od tam jih bodo izvažali v 54 držav. Prodaja boreala se bo v Braziliji začela konec letošnjega leta, leta 2026 pa sledijo drugi trgi.