Avtor:
Matej Erbežnik

Sreda,
2. 3. 2011,
9.24

Osveženo pred

9 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Natisni članek

Sreda, 2. 3. 2011, 9.24

9 let

Peugeot 908 hybrid4

Avtor:
Matej Erbežnik

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3
Peugeot je po dirkalniku peugeotu 908, ki ga je javnosti pokazal jeseni, zdaj predstavil še njegovo hibridno različico 908 hybrid4.

Tri leta razvoja

Peugeot je prvi hibridni dirkalnik sicer predstavil leta 2008, od takrat pa je tehnologijo neprestano izpopolnjeval. Pri tem je njegov športni oddelek tesno sodeloval z razvojnimi inženirji koncerna PSA Peugeot Citroën.

Izraba kinetične energije

Hibridni sistem peugeot 908 hybrid4 kinetično energijo, ki se sprošča med zaviranjem, pretvarja v elektriko. Tako pridobljeno elektriko shranjuje v litij-ionske baterije, ki 60-kilovatnemu elektromotorju omogočajo, da v kritični fazi pospeševanja nekaj sekund pomaga motorju na notranje izgorevanje. Dirkalnik lahko sicer nekaj časa vozi tudi le z elektromotorjem, kar bodo lahko vozniki izkoristili predvsem med vožnjo v boksih.

Nastop v Le Mansu?

Peugeot bi rad 908 hybrid4 pripravil za nastop na kvalifikacijskem dnevu pred aprilsko dirko 24 ur Le Mansa, vendar pa je njegov nastop odvisen od tega, kako se bo marca izkazal med preskusnimi vožnjami in kako hitro bo Peugeotov športni oddelek na dirko pripravil konvencionalni dirkalnik peugeot 908.