Gregor Pavšič

Ponedeljek,
3. 10. 2016,
7.34

Osveženo pred

7 let, 1 mesec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3,58

3

Natisni članek

Natisni članek

Ponedeljek, 3. 10. 2016, 7.34

7 let, 1 mesec

Nenavadna nesreča: je bila kriva voznica ali tesla? #video

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3,58

3

Američan trdi, da je tesla S pospešila samodejno in da za nesrečo ni kriva njegova žena, ki se je z avtomobilom na Floridi odpravila v telovadnico.

Lastnik avtomobila krivdo išče pri Tesli Motors, ta odgovornost zavrača. | Foto: Lastnik avtomobila krivdo išče pri Tesli Motors, ta odgovornost zavrača.

Izziv samodejnih funkcij vožnje tudi za zavarovalnice in preiskovalce nesreč

Lastniku tesle S je njegova žena električno limuzino razbila v nenavadnih okoliščinah. Medtem ko se je na Floridi bližala telovadnici in želela pred stavbo parkirati avtomobil, je ta začel pospeševati. Zaletel se je v stekleno okno, kar so ujele tudi nadzorne kamere. Lastnik avtomobila se je na Teslinem spletnem forumu pritožil, da pričakuje podporo Tesle v raziskovanju tega primera, saj je po besedah njegove žene avtomobil pospešil samodejno. Pri Tesli pravijo, da podatki iz avtomobila kažejo, da je bila stopalka za plin v času nesreče stisnjena do konca.

Nesreča odpira vprašanje, kako bo v prihodnje rešena problematika zavarovanja in odškodnin pri vozilih s funkcijo samodejne vožnje. Tesla je namreč že dobila več takih pritožb, a za zdaj so jih večinoma zavrgli.

Video: Nesrečo so ujele nadzorne kamere

 | Foto:

V Parizu odzivi na zgled Tesle Motors

Američani medtem razvijajo proizvodnjo in se pripravljajo na začetek prodaje modela 3, ki je v predprodaji dobil že več sto tisoč prednaročil. Na avtomobilskem salonu v Parizu se Tesla Motors predstavlja le ob robu ene izmed hal, kjer pa se v modelih S in X vseeno zbira veliko ljudi. Elona Muska v Pariz seveda ni bilo.

Kot smo že ugotovili, mu na Twitterju sledi petkrat več ljudi, kot jih bo v najboljšem primeru letos obiskalo avtomobilski salon v Parizu. Musk se je zagotovo muzal ob rdeči niti pariškega salona, ki je preboj elektromobilnosti, vsi vpleteni proizvajalci (General Motors, Opel, Renault, Mercedes, Volkswagen …) pa sledijo predvsem njegovemu uspešnemu zgledu.