Sreda, 13. 4. 2016, 6.26
7 let, 7 mesecev
Milijonti Lexusov hibrid gre v Italijo
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,08
Japonski premium avtomobilski proizvajalec Lexus je objavil, da so na ceste poslali že več kot milijon svojih prestižnih hibridov. Kupec milijontega lexus hibrida NX 300h je Italijan, ki je svoj avtomobil prejel v Milanu iz rok prvega moža družbe Lexus Europe.
Hibridno zgodbo je Lexus začel pred 11 leti z modelom RX 400h
Zasnova novega večstopenjskega hibridnega sistema MSHS (Multi Stage Hybrid System).
Lexus, ki ob ljudski Toyoti in njenem priusu velja za pionirja tako imenovanega polnega hibridnega sistema, je zgodbo o zavezništvu bencinskih in električnih kilovatov začel leta 2005, ko je predstavil model velikega športnega terenca RX 400h.
Nova tehnologija je prepričala zahtevne kupce Lexusa in model RX še danes drži status najbolj prodajanega Lexusovega hibrida. Njegov uspeh je sprožil širitev tehnologije tudi na ostale model Lexusa in opogumil tudi druge proizvajalce, da so pričeli z razvojem okolju prijaznejših pogonskih tehnologij.
Danes ima Lexus v ponudbi že deset polnih hibridnih modelov, s čimer drži primat največjega premium proizvajalca hibridov oziroma znamke z najširšo paleto polnih hibridov.
Milijonti Lexusovo hibridni avtomobil NX 300h je bil v salonu v Milanu izročen, kot se za tak prodajni dosežek spodobi. Kupcu Aldu Pirronelliju je v mestu mode ključe milijontega lexusa z motorjem in baterijo predal Alain Uyttenhoven, vodja družbe Lexus Europe.
"Od leta 2005 je tehnologija polnega hibridnega pogona za Lexus glavna pogonska tehnologija. Ponaša se z odlično porabo goriva in skromnim izpustom CO2, ki pripomoreta k nizkim stroškom lastništva. Poleg tega nudi uglajeno in športno vožnjo z visoko ravnjo udobja. Zato ni presenetljivo, da dobivamo najvišje ocene v raziskavah zadovoljstva kupcev. Prepričan sem, da bodo z našim športnim hibridnim sistemom hibridna vozila še uspešnejša in da bodo privabila tudi kupce, ki do zdaj še niso razmišljali o nakupu hibrida," je povedal prvi mož znamke Lexus v Evropi Alain Uyttenhoven.
Tokuo Fukuiči, predsednik družbe Lexus pa je dodal: "Hibridni sistem ostaja naša glavna pogonska tehnologija. Za leto 2050 smo si zastavili ambiciozne okoljske cilje in priljubljenost hibridne tehnologije po vsem svetu je za nas ključnega pomena, če želimo te cilje tudi doseči. Zelo me veseli, da več kot milijon kupcev po vsem svetu zaupa Lexusovim hibridnim vozilom."
Potem ko je RX 400h zaoral energijsko ledino, so japonski inženirji hibridno ponudbo postopoma dopolnili, najprej s prvo luksuzno hibridno limuzino GS 450h leta 2006, naslednje leto pa še z najmočnejšo limuzino s polnim hibridnim pogonom, modelom LS 600h. Leta 2011 je sledil kompaktni model CT 200h, v letu 2014 pa še prvi premium križanec srednje velikosti, model NX 300h. Konec leta 2015 so začeli s prodajo modela RC 300h, prvega luksuznega športnega kupeja s polnim hibridnim pogonom.
Novinec v hibridni družini je dinamični lexus LC 500h
Dinamični lexus LC 500h
V začetku letošnjega leta so pri Lexusu svojo družino premium hibridov razširil z najnovejšim polnim hibridnim model, LC 500h, ki je opremljen z različico športne tehnologije polnega hibridnega pogona nove generacije.
To novo tehnologijo so Japonci poimenovali večstopenjski hibridni sistem MSHS (Multi Stage Hybrid System).
Tehnologija MSHS še bolj izpostavlja prednosti hibridnega pogona, saj nudi še več moči, boljše pospeške in več oprijema ter izboljšan izkoristek. Model LC 500h bo v prodajne salone zapeljal spomladi leta 2017.
Danes ima Lexus v ponudbi že deset polnih hibridnih modelov, s čimer drži primat največjega premium proizvajalca hibridov oziroma znamke z najširšo paleto polnih hibridov.
