Maribor bogatejši za prvo hitro polnilnico električnih avtomobilov v tem delu Evrope

Hitra polnilnica avto napolni v pol ure, običajna v šestih urah

V primerjavi z običajnimi polnilnicami, katerih prednosti in slabostih smo podrobno pisali v tem prispevkih, lahko hitra polnilnica napolni avtomobil v dobre pol ure. Časovni prihranek ne bodo cenili le vozniki dvanajstih slovenskih električnih vozil, ampak prihajajoči val tako imenovanih plug-in hibridov, ki bodo sčasoma verjetno sestavljali večino uporabnikov tako hitrih kot običajnih polnilnih postaj.

Prvi mož mariborskega elektrodistributerja, Silvo Ropoša, je poudaril pomembnost hitre polnilne postaje ravno zaradi časovnega prihranka in posledično večjega zanimanja za tovrstne rešitve okoljsko najbolj ozaveščenih voznikov oziroma kupcev električnih in hibridnih vozil. Polnjenje za zdaj ostaja brezplačno, mariborski podžupan Tomaž Kancler pa je poudaril pripravljenost mesta Maribor zagotoviti brezplačna parkirišča voznikom električnih vozil. Zaradi tovrstnih prednosti in tudi možnosti uporabe rumenih pasov, sicer namenjenih voznikom taksijev in mestnih avtobusov, električna mobilnost doživlja vzpon denimo na Norveškem.

Kdaj bo elektrika postala "mainstream"?

Evropejci smo v letu 2011, kljub izrednim marketinškim naporom različnih proizvajalcev, kupili le okoli 5300 električnih vozil. Na Danskem, denimo, kjer država kupce subvencionira s kar 20.588 evri, so prodali le 283 vozil. Tako so električni avtomobili s pripadajočo infrastrukturo v tem trenutku v Sloveniji in drugod še vedno bolj del trendovskega gibanja. Okrepitve pripadajoče infrastrukture, kot je hitra električna polnilnica, delujejo kot dober obveščevalec javnosti o tako imenovanih ekovozilih in pripadajoči tehnologiji. A dejstvo ostaja, da visoka cena električnih vozil kljub majhnim, a odločnim korakom pa tudi še vedno zelo pomanjkljiva infrastruktura in tehnična omejenost kažejo na počasen in dolgotrajen vzpon električnega avtomobila.