Honda mean mower – dirkaška kosilnica

Čez 200 kilometrov na uro!

Honda mean mover je tehnično tako dovršena, da ima dejansko vse možnosti, da uradno postane najhitrejši vrtnarski traktor oziroma kosilnica na svetu.

To bo seveda treba najprej dokazati, saj je za zdaj uradno najhitrejša kosilnica na svetu še vedno vrtnarski bolid z imenom Snapper race. Na njem je Bobby Cleveland leta 2010 na legendarnem hitrostnem poligonu na slanih ravnicah v Bonnevillu dosegel hitrost 154,44 kilometra na uro. Konstruktorji honde mean mower zatrjujejo, da so na poizkusnih vožnjah v okviru testov na dirkalni stezi svojo superkosilnico že pognali čez dvestotico, merilnik hitrosti naj bi menda pokazal rekordnih 208 kilometrov na uro.

Karoserijska osnova serijske kosilnice postavljena na specialno šasijo. Dodane so še komponente štirikolesnika in motorja.

Podoba te superkosilnice izvira iz povsem serijskega vrtnega traktorja, honde HF2620. Inženirji so jasno povsem spremenili praktično vse preostale komponente. Verjetno že najhitrejša kosilnica na svetu ima tako povsem po meri narejeno šasijo (4130 chromoly), na katero so pritrjeni vzmetenje in kolesa iz štirikolesnika.

Za ustrezno pogonsko moč skrbi 80-kilovatni in 1000-kubični agregat iz motocikla honda VTR firestorm, ki je povezan s šeststopenjskim menjalnikom s prestavnimi ročicami ob volanu. Moči je torej dovolj, da se je 309 kilogramov težak vrtnarski dirkalnik z mesta do hitrosti 100 kilometrov na uro zmožen izstreliti v pičlih štirih sekundah.

To je pospešek, ki se ga mimogrede ne bi sramovali niti zelo resni športni avtomobili.

Še vedno zna tudi kositi, a to počne dvakrat hitreje

Zaščita rotacijskega kosilnega grebena seveda ni aerodinamičen dodatek, ki bi na stezi ustvarjal dodatni podtlak, ampak ostaja v svoji osnovni funkciji, saj ta vrtnarski bolid pač mora znati striči travno rušo. Celo več, kosi namreč s hitrostjo 24 kilometrov na uro, kar je dvakrat hitreje od serijske honde HF2620.

Izmet pokošene trave ni več speljan v zbirni koš, saj sta vanj po novem integrirana rezervoar za gorivo ter visoko zmogljiv oljni in sekundarni hladilnik. Za pogon kosilnih enote, ki trato režeta s pomočjo rotirajočih jeklenic, debelih tri milimetre, skrbita dva elektromotorja. Ta jeklenice sučeta z vrtilno frekvenco 4.000 vrtljajev v minuti.

Nedeljsko jutro kot na dirkališču

Pri Hondi so za krmilo mena mowerja že posedli prvaka serije BTCC (British Touring Car Championship) Gordona Sheddna - Flasha. V videu pa si poglejte, kako je s svojo kosilnico zmotil spokojnost nedeljskega jutra na idiličnem podeželju. Če jo bo kupil vaš sosed, boste mislili, da ste se preselili v Silverstone.