Francoska vlada bi PSA rešila z zelenim programom

Večje subvencije za nakup električnega ali hibridnega vozila

Koncern PSA Peugeot-Citroën od trenutnih poslovnih rezultatih vsak mesec izgubi 200 milijonov ameriških dolarjev. Francoska vlada, ki noče doživeti scenarija, po katerem bi koncern zaprl tovarno v Aulnayu in odpustil 14 tisoč zaposlenih, bi težak položaj rešila s podporo zelenemu programu. Vlada bi uvedla davek na vozila z najvišjim ogljičnim odtisom (natančnejših meril še niso določili), povečali pa bi subvencije ob nakupu električnega in hibridnega avtomobila.

Pri električnem bi bila subvencija sedem tisoč evrov (zdaj pet tisoč), pri hibridnem pa štiri tisoč evrov (zdaj dva tisoč). Francoska vlada bi na Evropsko unijo naslovila vprašanje o pregledu proste avtomobilske trgovine med EU in Južno Korejo, na katero (in odlične rezultate Hyundaia in Kie) je že opozarjalo tudi združenje evropskih avtomobilskih proizvajalcev ACEA.

Toda ključno vprašanje pri napovedani posredni pomoči francoske vlade avtomobilskemu koncernu je, ali lahko prodaja nišnih avtomobilov (kar električni in hibridni za zdaj vsekakor so) reši nastali položaj.