Bankrot Detroita: jesenski avtomobilski salon ni ogrožen

Glavna zvezda detroitskega salona bo novi porsche macan

Ker konferenčni center Cobo v Detroitu ni več v uradnem lastništvu mesta, temveč zanj že štiri leta skrbi petdelno javno-zasebno partnerstvo, izvedba jesenskega avtomobilskega salona od 20. novembra do 1. decembra ni vprašljiva. Že zdaj je znano, da bo eden največjih zvezdnikov salona novi Porschejev mali SUV macan. Poleg tega bo v Detroitu različico s pomično streho za svojo novo serijo 4 predstavil tudi BMW.

Bankrot v domačem mestu General Motorsa, Forda in Chryslerja

Detroit je bil v petdesetih letih cvetoče ameriško mesto z 1,8 milijona prebivalcev (četrto največje mesto ZDA). Bil je središče ameriške avtomobilske industrije, a danes je položaj povsem drugačen. Detroitski avtomobilski velikani so zabredli v težave, zapirali so tovarne in s tem povzročili velika odpuščanja in porast kriminala. Detroit je danes le še bleda senca mesta iz petdesetih let: v njem živi le še 685 tisoč ljudi, 78 tisoč stavb je praznih, kar 40 odstotkov javne razsvetljave ne deluje.

Stečajni postopek Detroita, ki ima kar 18,5 milijarde ameriških dolarjev dolgov, predvideva poskus prodaje mestnega premoženja, številna odpuščanja v javni upravi in zmanjšanje javnih storitev na minimum.

Medtem ko je Ford v Detroitu prisoten le še v manjši meri, imata tako General Motors kot Chrysler že izkušnje z bankrotom. Oba sta preživela tak korak in se na avtomobilski trg vrnila močnejša kot pred tem.