Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Četrtek,
16. 6. 2016,
7.48

Osveženo pred

2 meseca, 2 tedna

Vsebino omogoča Hyundai

Foto: Bojan Puhek

Natisni članek

Hyundai i20 advertorial Nagradna igra nogomet

Četrtek, 16. 6. 2016, 7.48

2 meseca, 2 tedna

Ko svetovna uspešnica zapelje na nogometno igrišče

Vsebino omogoča Hyundai

Foto: Bojan Puhek

hyundai i20 | Foto Bojan Puhek

Foto: Bojan Puhek

… in preseneti ekipo mladih nogometašev, ki so v Šmartnem navdušeno trenirali ter se prerekali, koliko žog lahko spravimo v prtljažnik tega malega urbanega avtomobila.

Prtljažnik lahko postane začasni gol

Hyundai i20 na nogometnem igrišču? Otroci so seveda takoj vzeli žoge v svoje roke in preizkusili udoben športni avtomobil, ki ga odlikuje tudi prostoren prtljažnik. Namesto da bi žoge brcali v gol, so jih poskusili čim več spraviti kar v prtljažnik. Edino pravilo pri preizkušanju je bilo, da se mora prtljažnik z lahkoto zapreti.

Trenerji so otrokom dovolili malce razposajenosti, naša ekipa pa je dogajanje posnela in vas poziva na nov izziv: kaj mislite, koliko žog so otroci spravili v prtljažni prostor i20?

hyundai i20 | Foto: Bojan Puhek Foto: Bojan Puhek

Ugibajte in zadenite originalno žogo letošnjega evropskega nogometnega prvenstva. Ker vemo, da je med vami veliko srčnih navijačev, bomo prihodnji teden podelili tudi štiri replike.

Pravi odgovor bodo mali junaki nogometnega kluba Šmartno razkrili prihodnji teden v posebnem videu.

Ali je Sebastjanu Cimirotiću uspelo?

Za približno oceno, koliko žog gre v i20, smo vprašali znanega slovenskega nogometaša, Sebastjana Cimirotića, ki je za slovensko reprezentanco odigral 33 tekem. Cimeta smo ujeli na kavici in po krajšem posvetu s prijatelji je izstrelil natančen odgovor: "Točno 25."

Sam sicer ne vozi malega mestnega avtomobila, ampak zaupa kar robustnemu džipu. Sicer pa pravi, da bi bil za napadalca, kar je bila njegova vloga na nogometnem igrišču, najbolj primeren zmogljiv športni avtomobil.

Prihodnji teden bomo skupaj preverili, kako dobro je Cime ocenil velikost Hyundaija i20.

hyundai i20 | Foto: Bojan Puhek Foto: Bojan Puhek

Spredaj vesel, od strani klasičen, zadaj resen

Hyundai i20, ki spredaj kaže svoj smejoč obraz, od strani se lahko pohvali z elegantno klasiko kombilimuzin, zadek pa izžareva resnost, je že takoj na začetku prihoda v evropske avtosalone požel velikanski uspeh. S posrečeno kombinacijo športnega videza in elegance je tudi z ergonomskega vidika na zelo visoki ravni, tudi za zahtevnega evropskega voznika.

S 326 litri prostornine je Hyundai i20 vodilni v razredu. Z zlaganjem zadnjih sedežev se lahko poveča na 1.042 litrov. Dno prtljažnega prostora se lahko premakne gor ali dol, odvisno od vrste prtljage in prostora, ki ga potrebujete.

Hyundai i20 razvaja z maksimalnim udobjem in izjemno učinkovitostjo prostora.

Še danes rešite izziv! Spremljajte nas vse do konca EP 2016, saj smo za vas pripravili še več igrivih izzivov.

hyundai i20 | Foto: Bojan Puhek Foto: Bojan Puhek

Glavni poudarki prikupnega Hyundaia i20:

  • čvrst oprijem cestišča,

  • zmogljiv in varčen,

  • prostoren in praktičen,

  • pasivna in aktivna varnost serijsko: šest varnostnih blazin, priključka isofix, ESP, nadzor tlaka v gumah, pomoč pri speljevanju v klanec,

  • nova platforma z 2.570 milimetrov dolgo medosno razdaljo,

  • notranja dolžina je najboljša med vsemi v vozili v majhnem razredu,

  • dinamično razmerje karoserije, zato je vožnja z njim tiha,

  • natančen volan z 2,7 zasuka obroča med skrajnima točkama,

  • skladna zunanjost in notranjost,

  • kakovost notranjih materialov in izdelave,

  • navigacijski sistem s sedempalčnim zaslonom, držalo za mobilni telefon,

  • dinamično razpotegnjeni žarometi,

  • sistem za pomoč pri parkiranju spredaj in zadaj.

Pet različic motorjev: trije bencinski in dva dizelska s šeststopenjskim menjalnikom (vsi emisijski razred: Euro 6)

hyundai i20 | Foto: Bojan Puhek Foto: Bojan Puhek Bencinski 4-valjni motor 1.25 LP; prostornina: 1248 cm3, moč: 55 kW pri 5500 vrt/min; poraba: 4,7 l/100 km; emisije CO2: 109 g/km.

Bencinski 4-valjni motor 1.25 HP; prostornina: 1248 cm3, moč: 62 kW pri 6000 vrt/min; poraba: 4,7 l/100 km; emisije CO2: 109 g/km.

Bencinski 4-valjni motor 1.4; prostornina: 1368 cm3, moč: 74 kW pri 6000 vrt/min; poraba: 5,3 l/100 km (samodejni: ni podatka); emisije CO2: 122 g/km.

Dizelski 3-valjni, prisilno polnjen motor 1.1 CRDi; prostornina: 1120 cm3, moč: 55 kW pri 4000 vrt/min; poraba: 3,2 l/100 km; emisije CO2: 84 g/km.

Dizelski 4-valjni, prisilno polnjen motor 1.4 CRDi; prostornina: 1396 cm3, moč: 66 kW pri 4000 vrt/min; poraba: 3,7 l/100 km; emisije CO2: 97 g/km.

 

Preberite še:

Ste uganili, koliko nogometnih žog gre v prtljažnik Hyundaija i10? Preverite!

Izziv: rešite nogometno-avtomobilistično uganko

Ne spreglejte