Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Četrtek,
21. 3. 2024,
16.11

Osveženo pred

1 mesec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2,44

Natisni članek

avtobusna postaja Ljubljana železnica gradbeni projekti gradbena dela Ljubljana Potniški center Emonika

Četrtek, 21. 3. 2024, 16.11

1 mesec

Zarohneli so gradbeni stroji na Emoniki #foto

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2,44
Emonika v Ljubljani, začenja se gradnja. | Na zemljišču Emonike je bilo doslej plačljivo parkirišče, ki pa so ga prejšnji teden zaprli za avtomobile. | Foto Bojan Puhek

Na zemljišču Emonike je bilo doslej plačljivo parkirišče, ki pa so ga prejšnji teden zaprli za avtomobile.

Foto: Bojan Puhek

Po skoraj dveh desetletjih od začetnih načrtov glede zemljišča med Dunajsko in Vilharjevo cesto ter Trgom OF ob glavni železniški in avtobusni postaji v Ljubljani so se te dni začela pripravljalna dela za izgradnjo obsežnega projekta Emonika. V okviru kompleksa, vrednega več kot 350 milijonov evrov, naj bi zgradili trgovski center, dva hotela, poslovne prostore in stanovanja. 

Investitor, družba Mendota Invest v lasti madžarske banke OTP, je v začetku meseca sporočil, da so pridobili pravnomočno gradbeno dovoljenje za gradnjo Emonike. Po zadnjih podatkih naj bi bil kompleks zgrajen do konca leta 2026. 

Nekaj pogledov na gradbišče kompleksa si lahko ogledate v spodnji galeriji:

Fotogalerija
1 / 11

Dogajanje okoli projekta je precej turbulentno že skoraj 20 let, odkar so se v javnosti pojavili načrti o ureditvi celotnega območja Potniškega centra Ljubljana. Dokončanje projekta je bilo sprva načrtovano že do konca leta 2008, v okviru javno-zasebnega partnerstva med Slovenskimi železnicami in madžarsko-kanadskim razvojnim investitorjem Trigranitom, čemur je pot prekrižala gospodarska kriza.

Sledili so spremembe in usklajevanja projektne dokumentacije s prostorskimi akti, menjave investitorjev in napovedi glede začetkov in koncev gradnje. Začetek gradnje kompleksa Emonika sovpada z obsežnim projektom rekonstrukcije železnice ter gradnje nove železniške in avtobusne postaje.

Na zemljišču Emonike je bilo doslej plačljivo parkirišče, ki pa so ga prejšnji teden zaprli za avtomobile.

Na družbi Mendota Invest, kamor smo poslali vprašanja glede trenutnega dogajanja in obsega gradbenih del v letošnjem letu, so nam odgovorili: "Trenutna dela, ki ste jih opazili na gradbišču, so povezana z nadgradnjo železniškega nadvoza in tirov. Kar zadeva gradnjo Emonike, trenutno izvajamo pripravljalna dela, vključno z demontažo parkirne opreme, postavitvijo ograje na gradbišču in organizacijo gradbišča."

Tako naj bi bil videti projekt Potniškega centra Ljubljana (kliknite za ogled videa):

Emonika
Novice Zdaj je dokončno: gradnja Emonike se začenja ta mesec
podhod pod železniško postajo
Novice Obe ponudbi za prenovo ljubljanske železniške postaje zavrnjeni
Emonika
Novice Parkirišči na Emoniki se poslavljata, začetek gradnje še ni znan
Emonika
Novice Mol bo ureditev okoli Potniškega centra Ljubljana predstavil oktobra
prenova Vilharjeve ceste v Ljubljani
Novice Velike spremembe na pomembni ljubljanski cesti
Emonika
Novice Investitor Emonike za komunalni prispevek odštel skoraj 25 milijonov evrov
Ne spreglejte