Sebastian Vettel ukradel šov v Monzi

Po tem, ko je najelitnejša panoga avtomobilskega športa v Belgiji pokazala eno svojih najmanj čudovitih plati, je z naravnost neverjetnim koncem tedna v legendarni Monzi, vsaj za začasno pozabo nenehnih pričkanj med "velikimi igralci" in zakulisne politike, poskrbela porajajoča se nemška dirkaška zvezda, Sebastian Vettel. Z 21 leti in 74 dnevi je postal najmlajši zmagovalec dirke za veliko nagrado v zgodovini formule ena, le dan poprej pa je postal najmlajši lastnik "pole positiona". To, da je vse to je mlademu Heppenheimčanu uspelo v nekonkurenčnem bolidu finančno podhranjenega moštva Toro Rosso, pa že tako izjemnemu dosežku dodaja novo razsežnost.

Glavni favoriti za naslov prvaka so v vremensko povsem shizofreni Monzi pogoreli. Protagonista zadnjega škandala sezone – kontroverzne manipulacije s kaznimi v Belgiji – sta se tokrat v ozadje umaknila že v soboto. Tako pri McLarnu Lewisa Hamiltona kot Ferrariju Kimija Räikkönena so imeli mehaniki obilico težav z nastavitvami in pri prvem predvsem z izbiro pnevmatik. Anglež in Finec sta se tako že po kvalifikacijah lahko poslovila od kakršnega koli upanja na zmago, dež pa je nasploh poskrbel za nadvse zanimivo štartno vrsto. Obilne padavine so velikim in bogatim moštvom vzele nekaj prednosti, v vremenski loteriji pa sta se najbolje znašla Toro Rosso in seveda Sebastian Vettel. Ta je prvi mladostni rekord tako podrl že v soboto, nikakor pa ne gre pozabiti tudi odličnega četrtega kvalifikacijskega časa Sebastiena Bourdaisa. Medtem ko je Vettel, ki ga nemški ljubitelji formule ena že slavijo kot novega Schumacherja in jim je z zmago, na katero so čakali vsega 714 dni (zadnji Nemec na najvišji stopnički je bil prav Michael Schumacher) vrnil veselje do tega športa, v nedeljo zdržal pritisk ter sebi in ekipi suvereno privozil prvo zmago, je imel Francoz spet smolo in je z ugasnjenim motorjem obtičal na štartni črti ter moral preizkušnjo začeti iz boksov. Že Bourdaisov napol uspešen konec tedna ni ostal neopažen, Vettlovo zmagoslavje pa je osupnilo. Zmaga Nemca, ki je dodobra izkoristil najugodnejšo pozicijo na letečem štartu in čisto stezo pred seboj, v nedeljo ni bila niti za trenutek ogrožena, veselje v moštvu, ki je nastalo na temeljih Minardija, pa sila čustveno. V italijanski ekipi namreč ne manjka ljudi, ki so v formuli ena že več desetletij, pa doslej še niso okusili slasti zmage ali pravega blišča tega dragega cirkusa. Solastnik in vodja ekipe, nekdanji dirkač Gerhard Berger, je iz "hčerinskega" moštva Red Bulla – pri Toru Rossu uporabljajo Red Bullovo šasijo in Ferrarijeve motorje – naredil senzacijo, ki je zmedla tudi njegovega solastnika in velikega šefa dvojnega projekta, avstrijskega carja energetskih pijač, Dietra Mateschitza. Ta je imel namen Toro Rosso po koncu sezone prodati in se (finančno) še bolj posvetiti "prvemu" moštvu Red Bull, sedaj pa je v veliki zadregi. Mali Toro Rosso je v Monzi večjega brata povsem zasenčil in ga tudi prehitel v konstruktorskem prvenstvu. Tudi Vettlu, ki se v naslednji sezoni seli prav v Red Bull, je sedaj najbrž malce neprijetno, saj v tem trenutku vse kaže, da bo v njegovi karieri to korak nazaj.

Dež v Monzi pa ni poskrbel zgolj še za eno zanimivo dirko, pač pa tudi za zanimivo prvenstvo. Štiri dirke do konca sezone je namreč med vodilnima dirkačema prvenstva le še točka razlike (razmerje se sicer lahko po odločitvi prizivnega sodišča Fie o zadevi Hamilton še spremeni) in vse kaže, da bo vse do zadnjega napeto. Iz resnih računic je, kot vse kaže, izpadel Kimi Räikkönen in favorita ostajata le še Hamilton in Massa, blizu njima pa je še letos nadvse pridni osvajalec stopničk Robert Kubica. Slednji sicer zadnje čase ne najde prav pohvalnih besed za svoj dirkalnik, a z njim naredi mnogo več kot Nick Heidfeld, ki so mu po vsej verjetnosti v F1 šteti dnevi. Kot bodoči član ekipe BMW Sauber se v nekaterih svežih špekulacijah pojavlja tudi Fernando Alonso, ki pa javnosti po svoji navadi ni pripravljen ponuditi kosti za glodanje, ampak rajši na vsa usta hvali Toro Rosso, ki naj bi bila po njegovem mnenju tretja najmočnejša ekipa prvenstva. Španec z nekonkurenčnim Renaultom tudi letos dokazuje, da je izjemen dirkač in bo spet najbolj vroče ime dirkaške tržnice. Heikkiju Kovalainenu so po Monzi očitali, da bi moral storiti več, njegovim delodajalcem namreč ni bilo lahko priznati premoči Rdečim bikom, še posebej ker je Hamilton z enakim avtomobilom odpeljal še eno izjemno dirko. Anglež je s 15. štartne pozicije pridirkal na osmo mesto in je prepričan, da bi, če bi deževalo do konca, lahko tudi zmagal. Räikkönen je že tretjo dirko zapored ostal brez točk in je bil v Italiji povsem brezbarven.

Karavana za letos zapušča Evropo, naslednja preizkušnja, nočna ulična dirka v Singapurju, pa bo spet zgodovinska. Obeta se nam morda še en spektakel, še posebej če bo deževalo.