Petek, 13. 3. 2020, 20.45
4 leta, 9 mesecev
uradni izsledki nesreče
Primer Sala: pilot brez veljavnega dovoljenja, letalo brez dovoljenja za polete
Uradna preiskava letalske nesreče, v kateri je življenje izgubil argentinski nogometaš Emiliano Sala, takrat član Cardiffa v angleški premier ligi, je pokazala, da niti pilot niti letalo nista imela ustreznih dovoljenj za izvajanje komercialnega prometa.
Preiskovalna enota za letalske nesreče (AAIB) je danes objavila uradno poročilo o letalski nesreči letala Piper Malibu nad Rokavskim prelivom 21. januarja 2019.
"Polet ni bil opravljen z varnostnimi standardi za komercialne polete"
V njem je zapisano, da pilot David Ibbotson ni imel več veljavnega dovoljenja za upravljanje za komercialne polete z letali, obenem pa tudi letalo Piper Malibu ni imelo dovoljenja za polete.
"Izguba nadzora nad letalom se je zgodila, ker sam polet ni bil opravljen z varnostnimi standardi za komercialne polete," so zapisali v poročilu in besede podkrepili z dejstvom, da je polet potekal v slabih razmerah, z nizko stopnjo vidljivosti ter da se pilot ni usposabljal v takšnih pogojih.
Pilot David Ibbotson ni imel več veljavnega dovoljenja za upravljanje za komercialne polete z letali, obenem pa tudi letalo Piper Malibu ni imelo dovoljenja za polete.
Brez senzorjev za vsebnost ogljikovega monoksida
Obenem so truplo nogometaša, ki je le dva dneva pred nesrečo prestopil iz Nantesa v Cardiff, našli 7. februarja z znaki zastrupitve z ogljikovim monoksidom.
V poročilu je še zapisano, da letalo ni imelo senzorjev za vsebnost ogljikovega monoksida v kabini, zaradi česar pilot ni imel možnosti predčasno prekiniti leta.
1