Ko zmanjka rešitev?

Najem oziroma operativno upravljanje, o katerem se je pogajala z nacionalnim letalskim prevoznikom Adrio Airways in državnim podjetjem GIO, pa celo z zasebnim podjetjem Linxair, je padel v vodo. Računica se pač ni izšla, ne morebitnemu najemniku in tudi ne lastniku, državi oziroma vladi. težavo menda predstavlja tudi dejstvo, da je letalo vpisano v vojaški register letal in ne civilni. Zdaj je, kar je! Vlada zaradi predragih ur letenja letala ne bi mogla dovolj izkoristiti, kar pomeni, da letalo ne bi bilo dovolj časa v zraku in zato bi bila njegova uporaba negospodarna, je včeraj skrušeno priznal državni sekretar na obrambnem ministrstvu Uroš Krek.

Kakšna je cena?

Zaradi previsokih stroškov, ki jih terja letalo visokega cenovnega razreda in Falcon 2000EX, ki ga je leta 2001 kupila Drnovškova vlada, to zagotovo je, bo letalo ponujeno novemu kupcu. Še prej pa bo falcon že prihodnji mesec znova odletel na večtedenski servis, tako kot po lanskem prihodu iz ZDA, ki bo seveda spet stal nekaj sto tisočakov evrov, potem pa ga bo vlada poskušala prodati. Ja, poskušala! Kajti na evropskem trgu rabljenih malih poslovnih reaktivnih letal, kakršen je falcon, ta hip za pravo in primerno ceno ni pretiranega zanimanja.

Kakšna pa je ta hip zares prava oziroma primerna cena za tako letalo? V vladi naj bi menda računali na ponudbe med 16 in 20 milijoni dolarjev. Ali bodo morebitni interesenti toliko tudi zares ponudili, pa je drugo vprašanje. Poznavalci menijo, da vlada za falcona nikakor ne more iztržiti več kot 10, 11 ali morda 12 milijonov dolarjev. Zato se v vladi tudi še niso odločili, ali bodo letalo poskusili prodati z licitacijo ali z javnim razpisom. O tem bo odločila delovna skupina, ki jo bo v prihodnjih tednih oblikovala vlada.

Nasedla naložba

V času do morebitne prodaje pa bo slovenska vlada letalo lahko tudi občasno uporabila, če bo seveda tako presodila, je včeraj sporočil premier Borut Pahor. Prvi minister namreč dobro ve, da je želja prodati falcona eno, realnost pa je vse prevečkrat nekaj povsem drugega. In falcona lahko vlada proda le za pravo ceno! Če dobre ponudbe ne bo, si je vlada pustila rešilni pas, da zaradi slabih razmer na letalskem trgu letala tudi ne proda.

Da gre za nasedlo naložbo, pa je včeraj končno priznal tudi sam predsednik vlade. Precej težje pa se bo falcona tudi znebil. Letalo, ki je ob nakupu stalo 27 milijonov dolarjev. Skupaj s stroški posojila in lani plačanim davkom, ko je letalo iz ZDA končno priletelo v Slovenijo, takoj po nakupu je bilo oddano v najem v ZDA, pa je na koncu stalo pregrešnih 42 milijonov dolarjev. In za bagatelo ga tudi Pahor zdaj ne more prodati. Pa če bi se ga še tako rad znebil!