Četrtek,
20. 1. 2011,
10.00

Osveženo pred

7 let, 9 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Natisni članek

Četrtek, 20. 1. 2011, 10.00

7 let, 9 mesecev

Za TVM vse manj upanja?

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4
Jutranji sestanek prvega moža Kapitalske družbe (KAD) Boruta Jamnika s predstavniki stavkajočih delavcev Tovarne vozil Maribor (TVM) in sindikata ni obrodil sadov.

Prvi mož paradržavne Kapitalske družbe Borut Jamnik je nezadovoljnim predstavnikom delavcev in sindikata obljubil, da se bo sestal s predsednikom uprave Viator & Vektorja Zdenkom Pavčkom, ki je lastnik mariborskega podjetja, in preučil nastale razmere. Kot je za SiOL razočarano povedal predsednik stavkovnega odbora TVM Franjo Trojner, je možnosti iz dneva v dan manj. Poznavalci menijo, da bi bila najboljša rešitev, ki se je že pred meseci porajala v krogih blizu ministrstva za finance, da bi lastnik TVM Zdenko Pavček za evro prodal podjetje, potem pa bi Kapitalska družba vstopila s svežim kapitalom. Bi Zdenko Pavček moral prodati podjetje za evro? V podjetju, kjer je proizvodnja avtobusov v zadnjem letu v glavnem stala, stavkajo že od 3. januarja, delavcem pa dolgujejo del novembrskih in celotno decembrsko plačo, del lanskega regresa, odpuščenim pa tudi odpravnine.

Bo Zdenko Pavček uspel prepričati bankirje?

Prvi mož Viator & Vektorja Zdenko Pavček bo jutri skušal prepričati bankirje o nujnosti bančne garancije, ki bi omogočila vstop tujega strateškega partnerja iz Savdske Arabije v mariborsko tovarno vozil. V preteklih dneh je Zdenko Pavček z arabskim partnerjem že podpisal pismo o strateškem sodelovanju, ki bi omogočilo lastniški vstop savdskoarabskega podjetja v Tovarno vozil Maribor. Korporacija Al Amad je že marca 2009 z Zdenkom Pavčkom podpisala pogodbo o nakupu stotih nizkopodnih avtobusov v vrednosti 25 milijonov evrov, do zdaj so arabskemu kupcu dobavili pet avtobusov, nedokončanih 40 pa jih je še v proizvodnih halah mariborskega podjetja.