Torek,
18. 1. 2011,
10.26

Osveženo pred

7 let, 9 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Natisni članek

Torek, 18. 1. 2011, 10.26

7 let, 9 mesecev

V TVM še čakajo na plače

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2
Delavci mariborske tovarne vozil, ki stavkajo od 3. januarja, naj bi jutri končno dočakali lastnika – prvega moža Viator & Vektorja Zdenka Pavčka.

Zdenko Pavček naj bi se torej jutri zjutraj sešel s predstavniki delavcev oziroma stavkovnega odbora. Njegov predsednik Franjo Trojner je za SiOL povedal, da še ni jasno, ali se želi Pavček srečati s predstavniki stavkajočih delavcev ali sindikata kovinske in elektroindustrije Slovenije SKEI. Vsekakor pa pričakujejo, da jim bo Zdenko Pavček dokončno povedal, kaj bo s podjetjem, ki zaposluje okoli 140 delavcev in v katerem proizvodnja avtobusov v preteklem poldrugem letu v glavnem stoji. Danes je plačilni dan, ampak delavci ne verjamejo, da bodo dobili plače V Tovarni vozil imajo danes tudi plačilni dan, vendar stavkajoči delavci ne verjamejo, da bi podjetje lahko izplačalo decembrske plače. Delavcem podjetje dolguje že del novembrskih plač, preostanek lanskega regresa, odpuščenim delavcem tudi odpravnine. Razmere pa so za delavce vse težje, poudarja predsednik stavkovnega odbora Franjo Trojner. Dogovora o potencialnem strateškem partnerju ni VIator & Vektor, ki je lastnik Tovarne vozil Maribor, se še vedno pogaja s potencialnimi strateškimi partnerji, ki bi lahko lastniško vstopili v Tovarno vozil ali celo prevzeli podjetje, vendar dogovora še ni. Bo morda pomagal KAD? Predstavniki sindikata kovinske in elektroindustrije Slovenije SKEI naj bi se jutri o možni rešitvi družbe TVM pogovarjali tudi z vodstvom kapitalske družbe KAD. Pričakujejo, da bi paradržavni KAD zagotovil denar in omogočil nadaljnjo proizvodnjo avtobusov. Morda pa celo, da bi kapitalsko vstopil v podjetje. To ima kupce, nima pa obratnih sredstev, zagotavljajo v vrstah delavcev in sindikata. V proizvodnih halah je okoli 20 avtobusov, ki čakajo na dokončanje in kupce. Ali jih bodo uspeli dokončati in kdaj, pa je drugo vprašanje.