Novi lastnik Droge Kolinske naj bi oddelil Grand Prom

Družba Atlantic Naložbe, ki je novi lastnik Droge Kolinska, se je odločil, da bo Droga Kolinska svojo srbsko družbo Grand Prom neodplačno prenesla na novoustanovljeno družbo Droga Kolinska (DK) Investicije, katere edini lastnik bodo Atlantic Naložbe, po pisanju današnje izdaje časnika Dnevnik razkrivajo dokumenti. Po prenosu bo imela Droga Kolinska precej manj premoženja in kapitala. Prihodki skupine Droga Kolinska bodo bistveno nižji, čeprav njene obveznosti do bank za zdaj ostajajo nespremenjene. Kaj je razlog za takšno početje edinega lastnika Droge Kolinske, Atlantic Naložb, uradno ni znano.

Prihodki in premoženje podjetja bodo nižji

Neuradni viri pa po pisanju Dnevnika trdijo, da gre za koncentracijo trgovske dejavnosti na hrvaški Atlantic Grupi, medtem ko naj bi Droga Kolinska obdržala le proizvodno dejavnost in določene marketinške funkcije. Na ta način se bodo dobički iz trgovske dejavnosti prek transfernih cen stekali v hrvaško Atlantic Grupo, Droga Kolinska pa bo postala le še podružnica.

Oddelitev premoženja Droge Kolinske, o tem sicer danes pišejo tudi Finance, bo izpeljana v breme kapitalskih rezerv (85 milijonov evrov) in drugih prostih sestavin kapitala oziroma natančneje 6,3 milijona evrov prenesenega čistega poslovnega izida. Grand Prom je bil 30. junija 2010 ocenjen na 91,3 milijona evrov. Z njegovim prenosom na DK Investicije se bo premoženje matične družbe Droge Kolinske zmanjšalo s 345 na dobrih 250 milijonov evrov, kapital pa se bo skoraj prepolovil na sto milijonov evrov.

Prenos premoženja, ne pa tudi obveznosti

Na DK Investicije bo Droga Kolinska prenesla le premoženje, ne pa tudi obveznosti. Otvoritvena bilanca DK Investicij namreč razkriva, da bo imela družba 91 milijonov evrov kapitala in niti evra dolga.

Zaradi prenosa Grand Proma se bo tako poslabšala tudi finančna slika Droge Kolinske. Po podatkih iz konca junija lani je imela Droga Kolinska za dobrih 20 milijonov evrov poslovnih in 127 milijonov evrov finančnih obveznosti. Njen finančni dolg je sicer nekoliko nižji, saj je v drugi polovici lanskega leta nekdanji upravi zadolženost uspelo znižati, zaradi česar se je tedaj zvišala tudi kupnina za Drogo Kolinsko.

Prenašanje bremena posojil?

Atlantic Naložbe je hrvaška Atlatic Grupa prek svoje hčerinske družbe ustanovila junija lani za prevzem Droge Kolinske, v vmesnem času pa je Atlantic Grupa Ulaganja večkrat dokapitalizirala Atlantic Naložbe. Osnovni kapital se je tako do konca novembra povečal na 153 milijonov evrov, in sicer s stvarnimi vložki v obliki posojil, ki jih je pred tem Atlantic Grupa najela pri bankah. Na ta način hrvaški lastnik na Atlantic Naložbe prenaša breme plačevanja posojil, ki jih je najel za prevzem Droge Kolinske, še piše Dnevnik.

Po scenariju, ki so ga tik pred plačilom kupnine za nakup Droge Kolinske lani novembra predstavili bankam upnicam Droge Kolinske, naj bi sčasoma prišlo do spojitve Droge Kolinske in Atlantic Naložb in s tem prevzema posojil, najetih za nakup Droge Kolinske. Že takrat so bankirjem omenjali možnost, da bi iz Droge Kolinske oddelili Grand Prom, vendar je bilo rečeno, da naj bi Droga Kolinska dobila kupnino v višini okoli 100 milijonov evrov. Po informacijah Dnevnika je takrat Atlantic Grupa bankam dala tudi tako imenovane korporacijske garancije.

Mnenja poznavalcev

Poznavalci razmer pojasnjujejo, da se pri oddelitvah običajno skupaj s premoženjem prenese tudi sorazmerni del obveznosti. V nasprotnem primeru so namreč upniki prenosne družbe (Droge Kolinske) v slabšem položaju, saj se s tem zmanjša premoženje ob nespremenjenih dolgovih. Glede na to, da so Atlantic Naložbe edini lastnik Droge Kolinske, neodplačni prenos po pisanju časnika ni sporen, če se z njim strinjajo upniki prenosne družbe.